Vận tải

Buýt w88 link vao w88 moi nhat ì ạch, chậm giờ chẳng khác buýt thường

03/06/2019, 14:40
image

Dù được ưu tiên làn riêng, song tốc độ di chuyển của buýt w88 link vao w88 moi nhat rất ì ạch, thường xuyên chậm giờ do bị bủa vây bởi "rừng" phương tiện...

img
Tuyến buýt w88 link vao w88 moi nhat 01 từ Yên Nghĩa đến Kim Mã hiện vẫn tồn tại rất nhiều bất cập, đặc biệt là tình trạng lấn làn diễn ra nhan nhản, khiến tốc độ lưu thông của BRT không khác gì buýt thường và thường xuyên bị chậm giờ

Sở GTVT Hà Nội vừa phê duyệt phương án tăng tần suất hoạt động của xe buýt w88 link vao w88 moi nhat.Sau khi được Sở GTVT Hà Nội chấp thuậntăng tần suất tuyến buýt w88 link vao w88 moi nhat 01 Yên Nghĩa - Kim Mã, Xí nghiệp Xe buýt w88 link vao w88 moi nhat đã thực hiện phương án tăng tần suất tuyến buýt w88 link vao w88 moi nhat vàocác khunggiờ cao điểm.

Theo đó,buýtw88 link vao w88 moi nhat đượctăngtần suấthoạt động trong các ngày từ thứ 2 đến thứ 7. Số chuyến tăng được phân bổ theo khung giờ cao điểm: sáng tăng 8 lượt và chiều tăng 12 lượt. Trong thời gian từ thứ 2 đến thứ 7, số lượng chuyến xe buýt BRT hoạt động sẽ được nâng lên mức 378 lượt xe/ngày, với ngày ngày Chủ nhật là 264 lượt/ngày.

Đơn vị vận hànhcho biết, việc tăng tần suất buýt BRTđểđáp ứng nhu cầu tăng cao của người dân, đặc biệt là trong giờ cao điểm, có những khung giờ lượng khách lên đến 120 người/chuyến.

Tuy nhiên, không ít ý kiến cho rằng, việc tăng tuần suất này chưa hợp lý bởi lượng khách chưa thực sự tăng cao. Quan trọng hơn, nếu không xử lý được gốc rễ là hành vi lấn làn, thì buýt w88 link vao w88 moi nhat khó đảm bảo yếu tố “w88 link vao w88 moi nhat” và hút được hành khách,...

Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm quản lý điều hành giao thông đô thị Hà Nộicho biết, việc một số phương tiệncố tìnhlấn lànlàm giảmvề chất lượng dịch vụbuýt w88 link vao w88 moi nhat, gây mất ATGT. Vớilàn riêng,buýt w88 link vao w88 moi nhat sẽ chạy được với tốc độ 20km/h, tần suất 5 phút/chuyến, nhanh hơn hẳn so với xe buýt thông thường.

Tuy nhiên, TS. Đinh Thị Thanh Bình,giảng viên Đại học GTVT cho rằng, tần suất lưu thông của buýt w88 link vao w88 moi nhat của nhiều nước trênthế giớirấtkhá cao, 1-2 phút mỗi chuyến. Trong khi buýt w88 link vao w88 moi nhat của Hà Nội mới đạt tần suất 5-10 phút mỗi chuyến, do đó xe buýt w88 link vao w88 moi nhat hoạt động chưa hoàn toàn là BRT. Cùng đó,hạ tầng buýt w88 link vao w88 moi nhat ở Hà Nội chưa đạt chuẩn như thế giới, vì vậy tốc độ lưu thông chưa cao, chưa được người dân lựa chọn nhiều.

"Khi để các phương tiện chạy trên làn BRT làm ảnh hưởng tốc độ của buýt w88 link vao w88 moi nhat, làm cho buýt w88 link vao w88 moi nhat trở thành buýt thường, người dân sẽ không mặn mà", TS. Bình nói và nêu quan điểm, Hà Nội cần thiết kế tuyến BRT theo tiêu chuẩn quốc tế, nâng tốc độ xe để thu hút người tham gia giao thông.

"Cùng đó, phải xử lý nghiêm hành vi lấn làn buýt w88 link vao w88 moi nhat. Sau khi làn BRT không bị lấn sẽ đánh giá chất lượng tuyến này, nếu lượng khách đông, nhiều người sử dụng xe cá nhân chuyển sang xe buýt nhanh sẽ tiếp tục nhân rộng còn nếu vẫn không hiệu quả như ban đầu thì để buýt nhanh thành buýt thường và trả lại làn đường cho người dân lưu thông", TS Bình nói thêm.

img
Trạm Yên Nghĩa là điểm đầu của tuyến buýt w88 link vao w88 moi nhat nhưng khá vắng vẻ. Lúc 7h36’ngày 30/5, PV bắt đầu lên tuyến xe buýt w88 link vao w88 moi nhat BKS: 29B - 148.08, khởi hành ở BX. Yên Nghĩa. Dù trong khung giờ cao điểm nhưng trên xe chỉ có 7 hành khách, chủ yếu là sinh viên. Xe phải trải qua nhà chờ thứ 6 - Mỗ Lao, lượng khách mới lên khoảng 30 khách.
img
Con số này thấp hơn nhiều mức trung bình trên một lượt xe BRT mà cơ quan chức năng công bố. Theo thống kê của Xí nghiệp buýt w88 link vao w88 moi nhat Hà Nội, tuyến buýt BRT có sức chứa tối đa 90 hành khách/chuyến. Tổng hành khách vận chuyển năm 2018 đạt 5,3 triệu lượt và bình quân 42,6 khách/lượt.

img
Đặc biệt, tình trạng lấn làn buýt w88 link vao w88 moi nhat vẫn diễn ra nhan nhản và không bị xử lý khiến buýt w88 link vao w88 moi nhat luôn bị bủa vây bởi một "rừng" phương tiện và lưu thông không khác gì buýt thường. Lộ trình bình thường của buýt w88 link vao w88 moi nhat là 42 phút/ chuyến. Song thực tế, các tuyến buýt w88 link vao w88 moi nhat thường xuyên chậm giờ so với lịch trình.
img
Nhiều thời điểm, 2 xe buýt w88 link vao w88 moi nhat chạy cách nhau chưa đến 30m rất bất hợp lý. Không ít ý kiến cho rằng nếu không xử lý được “gốc” là hành vi lấn làn BRT thì xe buýt w88 link vao w88 moi nhat sẽ khó đảm bảo tần suất và thời gian di chuyển.

img