w88.vin.linkChuyện chưa kể ở “Xóm cứu nạn” vụ lật tàu chấn động
Câu chuyện về vụ lật gãy tàu E1 chẵn 12 năm trước vẫn còn ẩn hiện trong ký ức nhiều người.
 |
|
Khu vực xảy ratai w88.vin.link, w88.vin.link dân lập hai am thờ tưởng nhớ nạn nhân xấu số |
Hói Dừa, Hói Mít - hai xóm nhỏ nằm ven con đường phía Tây đầm Lập An (thị trấn Lăng Cô, Phú Lộc, Thừa Thiên - Huế) thơ mộng đang đổi thay từng ngày với hệ thống điện - đường - trường - trạm khang trang… Nhưng câu chuyện về vụlật gãy tàu E1chẵn 12 năm trước vẫn còn ẩn hiện trong ký ức nhiều w88.vin.link.
Tàu gãy đôi,cả xóm vượt đầm cứu w88.vin.link
Một ngày giữa tháng 3, bà Mai Thị Toàn (51 tuổi, ở thôn Hói Mít) tranh thủ ghé hai am thờ tại ngạnh Đá Bàn - khúc cua đường ray xe lửa, nơi xảy ra vụ lật gãy tàu 12 năm trước - nằm giữa đường tàu và con đường ven đầm Lập An thắp hương, tưởng niệm 12w88.vin.link nhân xấu số. Mỗi lần có dịp đi qua “chứng tích đau thương” này, bà Toàn cùng nhiềuw88.vin.link dân Hói Mít, Hói Dừalặng lẽ vào thắp hương. “Chẳng ai quên được cái ngày định mệnh 12/3/2005 ấy. Tang thương lắm! Ở đây hơn trăm hộ, nhà nào cũng có w88.vin.link ra đócứu w88.vin.link”, bà Toàn kể.
Trưa đó, bà Toàn vừa bưng mâm cơm lên thì nghe tiếng động rầm rập. Kế đó là tiếng hô hoán khắp đầu làng, cuối xóm. “Túc (lật) tàu rồi! Túc tàu rồi!”. Bà Toàn quẳng vội mâm cơm, chạy ra đường, hòa vào dòng w88.vin.link đang túa ra, chạy về phía ngạnh đá. “Chỗ đó cách đây hơn cây số mà nghe tiếng động lớn lắm. Mới đầu mình cũng sợ hãi vì khắp nơi là tiếng gào khóc”, bà Toàn nhớ lại. Từ mặt đường ray lên tới ngạnh đá cao đến 3m, nhưng hai toa 6 và 7 của tàu E1 bị hất lên trên mặt đá, đứt lìa sau vụtai w88.vin.link.
 |
|
Ông Vương Ngọc Thành (xóm Hói Dừa) kể lại chuyện cứu đứa bé trên chuyến tàu E1 định mệnh |
Anh Nguyễn Thanh Hiếu (23 tuổi, xóm Hói Mít) vẫn nhớ như in vụtai w88.vin.linkthảm khốc đó. Năm ấy, Hiếu mới hơn 10 tuổi, đang cùng đám bạn chơi ở rừng dương chạy dọc đầm Lập An thì nghe tin vụTNGT. Còn nhỏ, Hiếu dễ dàng len lỏi đến hiện trường vụtai w88.vin.link. Hết chứng kiến ông Viên (trú TP Huế, làm tôm ở đây) dùng búa tạ đập ầm ầm vào cửa kính cứu w88.vin.link, Hiếu lại trực tiếp thấy ông Vương Ngọc Thành (xóm Hói Dừa) bất chấp mạng sống cứu cho được đứa bé cuối cùng ở giữa hai toa tàu nát. “Khi đó, vị trí nặng nhất là toa 6 và 7. Hai toa tàu treo trên mặt đá chơi vơi, nếu sơ suất thì ngay cả w88.vin.link cứu hộ cũng sẽ gặp nguy hiểm”, anh Hiếu kể.
Ông Thành luồn vào giữa đống đổ nát, mà bên trên thân tàu có thể ập xuống w88.vin.link ông bất kì lúc nào. Ký ức ùa về, ông Thành chậm rãi kể: “Lúc đó chỉ lo cứu w88.vin.link, chẳng ai màng khó nguy. Hai toa đó w88.vin.link chết nhiều nhất. Đến giờ tôi vẫn ám ảnh. w88.vin.link mình cứu được cũng không rõ giờ ra sao?”.
w88.vin.link dân đầm Lập An vốn nghề tôm cá nên sẵn ghe đò. Trưa đó, 5 chiếc đò gắn máy của xóm Hói Mít hoạt động hết công suất đưa w88.vin.link bị nạn đi cấp cứu. Hơn 45 phút mỗi chuyến đò thực sự là cuộc chiến giành lại sự sống cho các nạn nhân. Bà Dương Thị Lan (43 tuổi, xóm Hói Dừa) nhớ lại: “Tôi đi ghe đỡ w88.vin.link ta. Ghe thô sơ chẳng có vật dụngy tế. Tôi phải nắm tay từng w88.vin.link, cố gọi to để họ không lịm đi, nghe mình mà sống”.
 |
|
Hiện trường vụtai w88.vin.linktàu E1 ngày 12/3/2005 |
Con đường mới nối những bờ vui
Theo bà Lan, hiện trường vụtai w88.vin.linktàu E1lúc đó rất hỗn loạn. Tiền vàng, tài sản khác của khách đi tàu vương vãi khắp nơi. Nhưng bà con tự giác gom lại thành đống, chờ cơ quan chức năng tới xử lí. “Họ bị nạn, chúng tôi lo cứu w88.vin.link còn không kịp. Giờ thỉnh thoảng đọc dòng tin lật xe, TNGT, w88.vin.link dân chỗ nọ, chỗ kia hôi của mà buồn lắm”, bà Lan bộc bạch.
Bà Toàn cũng nhớ lại: “Trên tàu E1 lúc đó có một toa chủ yếu chở khách nước ngoài. Ban đầu họ cũng sợ bị mất của nhưng thấy mọi w88.vin.link chuyên tâm cứu w88.vin.link, họ rất khâm phục. Mình nghèo nhưng “đói cho sạch”. Sau này, một w88.vin.link nước ngoài thường trở lại Đá Bàn vào tháng 3, cho tiền và quà bánh bọn trẻ. Những w88.vin.link khác ở tứ phương, Đá Bàn trở thành kí ức xót xa không thể nào quên được”. Ông Thành cũng tự hào: “Cả xóm còn được Bí thư Tỉnh ủy Thừa Thiên - Huế và Bộ trưởngBộ GTVTĐào Đình Bình thời đó tuyên dương và thưởng mỗi w88.vin.link 100.000 đồng vì lòng dũng cảm không nề hà hiểm nguycứu hộ, cứu w88.vin.linktàu E1”.
|
11h45 ngày 12/3/2005, đoàn tàu E1 xuất phát từ Hà Nội đi TP HCM, khi đến Km 751+950 khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô, thuộc địa phận huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế đã bịtai w88.vin.linkkhiến 12 w88.vin.link chết và khoảng 100 w88.vin.link bị thương. Ngay sau khi tàu bị nạn, w88.vin.link dân hai xóm Hói Mít, Hói Dừa đã ra sức giải cứu w88.vin.link bị thương, đồng thời bảo vệ tư trang, tài sản của w88.vin.link bị nạn. Vụ việc đã trở thành “bản hùng ca” được w88.vin.link dân cả nước biểu dương, ghi nhớ. |
Trở lại ngạnh Đá Bàn vào những ngày tháng 3 định mệnh, giữa hương khói nghi ngút bên miếu thờ các nạn nhân xấu số, vừa cầu mong bình an trên mỗi chuyến hành trình, ông Thành tâm sự: “Vừa rồi nghe lật gãy tàu SE2 cách đây không xa, chúng tôi lại giật mình. Hạ tầng đường sắt đang tốt hơn, nhưng ý thức w88.vin.link tham gia giao thông vẫn còn là vấn đề nhức nhối”.
Cuộc sống ven đầm Lập An đổi thay từng ngày. Xuyên giữa đầm Lập An, con đường rộng rãi, uốn lượn men bờ đá, bên kia là rừng keo bạt ngàn chạy dọc tuyến đường sắt quốc gia Bắc - Nam khiến phong cảnh trở nên hữu tình, thơ mộng. Nơi đây, giờ đã có thêm điểm du lịch mang tên Suối Mơ, thu hút rất nhiều du khách từ hai TP Huế và Đà Nẵng. Theo lãnh đạo UBND thị trấn Phú Lộc, năm 2007, bà con nơi đây đón nhận tin vui khiBộ GTVTđầu tư xây dựng đường Tây đầm Lập An, với kinh phí hơn 110 tỷ đồng,dài gần 11km. Con đường nhựa phẳng lì nối trung tâm thị trấn Lăng Cô về Hói Mít như một món quà cho những w88.vin.link dân “ra tay trượng nghĩa”.
Nhiều ngôi nhà cao tầng khang trang tô điểm cho chốn thơ mộng đầm phá Lập An. Hơn 250 mái nhà ở xóm Hói Dừa, Hói Mít nay được chong đèn sáng rực. Còn nhớ, giữa năm 2005, tỉnh Thừa Thiên - Huế quyết định đưa điện về với mức đầu tư gần 4 tỷ đồng. Tháng 8/2005, một trạm biến áp vàđường dây hạ thế đã về đến khu vực này. Ngoài ra, tỉnh Thừa Thiên - Huế còn giúp đỡ w88.vin.link dân có đường dây và công tơ điện, bà con chỉ mua bóng đấu nối vào nhà. Trường học được đầu tư đáp ứng nhu cầu đào tạo cho con em.
“Cảm giác tháng 3 ở đây lạ lắm. 12 năm rồi nhưng nó vẫn còn ẩn hiện. Chẳng biết những w88.vin.link được cứu sống năm đó ra sao, những w88.vin.link bị thương nặng thế nào. Biết khách trên tàu mỗi w88.vin.link một nơi nhưng nếu có một ngày được gặp lại, chúng tôi vẫn nhớ mặt”, bà Toàn chia sẻ.
