Đề nghị Bộ Công an giải trình về một số cán bộ tiêu cực, bảo kê w88.vin.link phạm
Uỷ ban Tư pháp đề nghị Bộ Công an giải trình về một số cán bộ hạn chế năng lực, tiêu cực khi thực thi công vụ, thậm chí bảo kê cho w88.vin.link phạm.
Sáng nay (6/3), Uỷ ban Tư pháp của Quốc hội tổ chức phiên giải trình về tình hình w88.vin.link phạm pháp luật và tội phạm xâm phạm ATGT đường bộ, đường sắt trong các năm 2017, 2018, đầu năm 2019 và giải pháp trong thời gian tới.
Chủ nhiệm Uỷ ban Tư pháp Lê Thị Nga cho rằng, công tác phòng chống w88.vin.link phạm pháp luật và tội phạm xâm phạmw88.vin.link toàn giao thôngđường bộ, đường sắt vẫn còn bất cập, số người chết vẫn rất cao và đáng báo động.
“Trung bình mỗi ngày có khoảng 23 người mãi mãi không bao giờ về nhà nữa” - bà Nga nói.
Bà cũng chia sẻ khi đặt ra yêu cầu tổ chức phiên giải trình này có một số ý kiến cho rằng đây là vấn đề nhạy cảm, phức tạp, nhưng quan điểm của Uỷ ban là với trách nhiệm của cơ quan dân cử muốn chung tay cùng Chính phủ, để tìm ra nguyên nhân, giải w88.vin.link khắc phục tình trạngtai nạn giao thông.
"Chúng tôi luôn trăn trở với câu hỏi, với quy định pháp luật như hiện nay, nếu không cần đầu tư ngân sách lớn thì chúng ta có tìm ra giải pháp gì chặn đứng tình hình w88.vin.link phạm an toàn giao thông hay không?" - bà Nga đặt vấn đề.
Đại diện cho nhóm nghiên cứu của Uỷ ban Tư pháp, Uỷ w88.vin.linkên Thường trực Uỷ ban Tư pháp Nguyễn Thị Thuỷ đã nêu một số vấn đề nổi lên để các cơ quan giải trình.
Theo bà Thuỷ, nghiên cứu cho thấy tình hình trật tự ATGT trong các dịp tổ chức sự kiện quốc tế được bảo đảm tốt, được bạn bè quốc tế đánh giá cao. Tình hình tai nạn giao thông trong các năm 2017, 2018 đều giảm so với năm trước trên cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết, số người bị thương)…
Tuy nhiên, TNGT vẫn diễn biến rất phức tạp; số người chết và số người bị thương tuy có giảm những vẫn rất nghiêm trọng (TNGTđường bộ và đường sắt trong năm 2018 làm: 8.190 người chết; 14.792 người bị thương).
Về công tác ban hành văn bản quy phạm w88.vin.link luật, Uỷ ban Tư w88.vin.link đề nghị Bộ GTVT, Bộ Công w88.vin.link giải trình vềw88.vin.linkệc nợ đọng các văn bản quy định chi tiết hướng dẫn thi hành Luật giao thông đường bộ, Luật giao thông đường sắt và những quy định tuy đã được ban hành nhưng không phù hợp, gây khó khăn trong thực tiễn.
Đề nghị Bộ Y tế giải trình về những hạn chế, vướng mắc trong các văn bản pháp luật quy định về tiêu chuẩn sức khỏe của người lái xe, w88.vin.linkệc khám sức khỏe định kỳ đối với người lái xe ô tô, quy định về cơ sở y tế khám sức khỏe cho người lái xe.
Về công tác tuyên truyền, phổ biến w88.vin.link luật về trật tự ATGT, Uỷ ban Tư w88.vin.link đề nghị Bộ GD&ĐT giải trình về việc giáo dục và tuyên truyền pháp luật về ATGT cho học sinh, sinh w88.vin.linkên còn hình thức, chưa chú trọng đến cácnội dung thiết thực nên chưa có tác độnglớn,làmchuyển biếnnhận thức của học sinh, sinh w88.vin.linkên.
Điển hình, theo bà Thuỷ, vẫn còn một bộ phậnhọc sinh, sinh w88.vin.linkên w88.vin.link phạm pháp luật về trật tựATGT, nhất là tình trạng sử dụng xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người cho phép, đi sai làn đường, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông...
"Cá biệt, có trường hợp ngay tại buổi tuyên truyền về trật tự ATGT,có cô giáo chở 3 người trên một xe máy, không đội mũ bảo hiểm đến trườngtham dự chương trình tuyên truyền về trật tự ATGT" - đại diện nhóm nghiên cứu dẫn chứng.
Về công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý w88.vin.link phạm,Uỷ ban Tư w88.vin.link đề nghị Bộ Công w88.vin.link giải trình khi w88.vin.linkệcrăn đe, giáo dục ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông qua hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý w88.vin.link phạm hiệu quả chưa cao, thậm chí một số trường hợp còn có biểu hiện “nhờn” luật do cán bộ tuần tra, kiểm soát tiêu cực trong xử lý; hoặc có tình trạngbằng mắt thường có thể phát hiện xe vận chuyển quá tải nhưng thực tế các xe này vẫn vận chuyển trót lọt.
Bên cạnh đó,dư luận đã phản ánh tình trạng lái xe đường dài sử dụng ma túy, song công tác tuần tra, kiểm soát chưa tập trung nhiều vào w88.vin.linkệc kiểm tra tình trạng này. Chỉ đến khi xảy ra các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng ở Long An, Hải Dương do lái xe sử dụng ma túy, gây bức xúc trong dư luận thì w88.vin.linkệc kiểm tra tình trạng này mới được chú trọng.
Đặcbiệt, Bộ Công w88.vin.link được đề nghị giải trình về mộtsố cán bộ còn hạn chế về năng lực, tiêu cực trong thực thi nhiệm vụ, thậm chí có tình trạng “bảo kê” cho w88.vin.link phạm.“Từ ngày 16/11/2016 đến ngày 15/2/2019 đã xử lý 344 cán bộ chiến sĩ w88.vin.link phạm quy trình, chế độ công tác” – nhóm nghiên cứu của Uỷ ban Tư pháp trích báo cáo của Bộ Công w88.vin.link.
Về công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý w88.vin.link phạm, Bộ GTVT được đề nghị giải trình vềw88.vin.linkệc một số hoạt động thanh tra, kiểm tra chưa được triển khai thường xuyên;chưa chọn đúng, trúng vấn đề bất cập trong thực tiễn để thanh tra, kiểm tra định kỳ, đột xuất nên hiệu quả chưa cao.
Công tác phối hợp liên ngành trong một số hoạt động chưa chặt chẽ, dẫn đến xử lý các w88.vin.link phạm về TTATGT chưa đạt hiệu quả cao.
Bêncạnh đó, một số cán bộ còn hạn chế về năng lực, tiêu cực trong thực thi nhiệm vụ.
Ví dụ, vụ án nhận hối lộ xảy ra tại Thanh tra Sở GTVT Cần Thơ, 7 cán bộ thanh tra thỏa thuận với một số doanh nghiệp, nhà xe để không bắt hoặc bắt nhưng phạt với các lỗi nhẹ khi w88.vin.link phạm luật giao thông; hàng tháng hoặc mỗi lần w88.vin.link phạm, các doanh nghiệp và cá nhân giao nộp tiền mặt hoặc chuyển khoản cho các cán bộ thanh tra giao thông, với số tiền ít nhất là 1 triệu đồng/tháng, nhiều nhất là 28 triệu đồng/tháng.
Về công tác đầu tư xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông, Uỷ ban Tư pháp đề nghị Bộ GTVT giải trình w88.vin.linkệc nhiềucông trình giao thông có tình trạng xây dựng thì lâu, xuống cấp thì nhanh, thậm chí vừa đưa vào sử dụng đã xuất hiện hiện tượng sụt lún, ổ gà... tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, phải sửa chữa, khắc phục.
Bên cạnh đó là tìnhtrạngw88.vin.link phạm hành lang an toàn giao thông diễn ra khá phổ biến:hoạt động xây dựng, kinh doanh, buôn bánxâm lấnhành lang ATGT, lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè… diễn ra phức tạp, đặc biệt là trên các tuyến quốc lộ; tái diễn tình trạng sử dụng lòng, lề đường để tổ chức đám cưới, đám tang, uy hiếp ATGT.
Theo nhóm nghiên cứu của Uỷ ban Tư w88.vin.link, công tác quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông còn sơ hở, dẫn tới số lượng w88.vin.link phạm lớn. Năm 2017 có 5.487 vụ w88.vin.link phạm; Năm 2018 có 4.179 vụ w88.vin.link phạm, trong đó chủ yếu là w88.vin.link phạm về xây dựng công trình đường bộ trái phép trong hành lang an toàn đường bộ (thường chiếm tới 40-50% tổng số w88.vin.link phạm).
Nhómnghiên cứu của Uỷ ban Tư pháp cũng đề cập đến w88.vin.linkệc mộtsốtrạm thu phí BOT có dấu hiệu đặt tại vị trí không hợp lý, gây bức xúc trong dư luận; thậm chímột sốnơi, người tham gia giao thông đãtụ tập đông ngườitại các trạm thu phí BOT, sử dụng tiền có mệnh giá nhỏ để nộp phí, gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Trong khi đó, Quyết định về w88.vin.linkệc thu phí điện tử tự động không dừng được ban hành từ năm 2017 đến nay chưa được thực hiện. BộGTVT cũng được yêu cầu giải trình về vấn đề này.
