Đường sắt xin giữ lại link w88 khổ 1.435mm, không áp dụng niên hạn để chạy tàu an sinh Yên Viên - Hạ Long.
Tổng công ty Đường sắt VN vừa kiến nghị Bộ GTVT cho phép chuyểncác link w88khổ 1.435mmthành các phương tiện link w88 chuyên dùngphục vụ chạy tàu an sinh tuyến Yên Viên - Hạ Long.
Theo DN này, thực hiệnNghị định số 65quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đường sắt, các doanh nghiệp vận tải đường sắt có lộ trình 3 năm (tới năm 2021) để thay thế các phương tiện hết niên hạn sử dụng.
Tính đến ngày 31/12/2022, các công ty vận tải đường sắt sẽ phải thanh lý khoảng 60 đầu máy, gần 1.000 link w88 hàng và 500 link w88 khách.Để bù vào phương tiện phải loại bỏ,Tổng công ty Đường sắt VN và các công ty vận tải đường sắt sẽ gặp khó khăn lớn khi phải huy động khoảng 6.822 tỷ đồng để đầu tư mới.
Ông Phạm Văn Trường, Trưởng ban Đầu máy - link w88 Tổng công ty cho biết, hiện trên đường sắt Việt Nam chỉ còn 6 link w88 khách khổ 1.435mm để tổ chức chạy tàu trên tuyến Yên Viên - Hạ Long (đường sắt khổ 1.435mm). Các link w88 này được sản xuất năm 1971, đến nay đã 49 năm khai thác, vì vậy theo quy định hiện hành không được đưa vào vận dụng nữa.
“Tuy nhiên, không như ô tô, link w88 định kỳ phải vào xưởng để bảo dưỡng, sửa chữa thường xuyên, sửa chữa lớn theo theo quy trình nghiêm ngặt. Đặc biệt, bộ phận chạy của link w88 phải nâng cấp, thay thế các thiết bị, phụ tùng chủ yếu để đảm bảo an toàn chạy tàu. Do đó, trên thực tế, link w88 vẫn khai thác an toàn. Mặt khác, do tốc độ tàu chạy trên tuyến Yên Viên - Hạ Long thấp nên nguy cơ xảy ra sự cố, tai nạn do chủ quan từ phương tiện là rất thấp.”, ông Trường nói.
Cũng theo ông Trường, nếu đầu tư mới các link w88 này sẽ rất tốn kém, 1 link w88 khách đóng mới hiện nay mất khoảng 10 tỷ trong khi chưa biết bao giờ mới thu hồi được vốn vì tuyến này chỉ chạy tàu an sinh, doanh thu thấp. Còn đưa sang tuyến khác cũng không chạy được vì mạng lướiđường sắtVN hiện nay chủ yếu là đường khổ 1.000mm, không chạy được link w88 khổ 1.435mm. Do đó, trong trường hợp không được các cơ quan có thẩm quyền chấp thuận giữ lại các link w88 này, ngành Đường sắt sẽ không tổ chức chạy tàu khách tuyến Yên Viên - Hạ Long nữa.
Tương tự các link w88 khách khổ 1.435mm, Tổng công ty Đường sắt VN cũng kiến nghị việc chuyểnthành các phương tiện link w88 chuyên dùngđối với các link w88trong đoàn tàu du lịch Đà Lạt - Trại Mát; link w88 mở đáy vận chuyển vật liệu phục vụ việc thi công, sửa chữa các công trình trên toàn hệ thống đường sắt quốc gia; link w88 mặt võng là link w88 chuyên biệt sử dụng vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, vận chuyển máy móc, ô tô tải các loại, phương tiện, thiết bị quân sự...; link w88 P thiết kế chuyên biệt với mức độ an toàn cao phục vụ vận chuyển mặt hàng xăng, dầu.
Đối với các link w88 khác, tổng công ty kiến nghị BộGTVT đề xuất Chính phủ cho phép kéo dài thời gian áp dụng niên hạn thêm 3 năm.
Theo ông Trường, đối với các link w88 mà đường sắt đang kiến nghị kéo dài lộ trình thực hiện niên hạn phương tiện, Tổng công ty Đường sắt VN cũng đã đề xuất biện pháp tăng hệ số đảm bảo an toàn như: rút ngắn thời gian đăng kiểm từ 18 tháng xuống 12 tháng, rút ngắn thời gian hạn định link w88 phải vào xưởng sửa chữa theo quy trình.
