Chiều nay (18/1), Sở GTVT Hà Nội đã đối thoại với các đơn vị bến w88 -- link mới nhất và đơn vị vận tải để tìm các giải pháp thu hút hành khách đến với bến w88 -- link mới nhất, sử dụng vận tải hành khách tuyến cố định liên tỉnh.
Vận tải tuyến cố định gặp cạnh tranh lớn từ w88 -- link mới nhất trá hình
Tại buổi đối thoại, đại diện các bến w88 -- link mới nhất, doanh nghiệp vận tải cho rằng, hoạt động vận tải khách tuyến cố định hiện đang gặp phải sự cạnh tranh rất lớn từ hoạt động của w88 -- link mới nhất "dù", bến "cóc", w88 -- link mới nhất limousine trá hình hoạt động như w88 -- link mới nhất khách tuyến cố định. Cũng vì không cạnh tranh được, không ít doanh nghiệp vận tải đã phải bỏ bến ra ngoài chạy "dù".
Bến w88 -- link mới nhất phải, nhà w88 -- link mới nhất phải thay đổi để hút khách. Ảnh minh hoạ.
Hiện nay, mạng lưới tuyến vận tải hành khách tuyến cố định liên tỉnh đường bộ của Hà Nội kết nối 41 tỉnh, thành phố với 897 tuyến vận tải, 502 đơn vị vận tải, 3.303 phương tiện, hoạt động 3.556 chuyến/ngày (trong đó có 38 đơn vị vận tải thuộc Hà Nội với tổng cộng 450 w88 -- link mới nhất).
Ông Đỗ Văn Huy, Giám đốc Công ty cổ phần Bến w88 -- link mới nhấtHà Nộichia sẻ: "Trong các năm qua, các cơ quan liên quan đều nhận diện được nguyên nhân dẫn tới việc w88 -- link mới nhất "dù", bến "cóc" tồn tại và phát triển rầm rộ.
Nhiều đơn vị vận tải hoạt động "lách" luật hoạt động trá hình như w88 -- link mới nhất khách liên tỉnh tuyến cố định. Lực lượng chức năng cũng thường xuyên tổ chức kiểm tra, xử lý nhưng vi phạm không giảm. Kiểm tra, xử lý vi phạm chỉ là xử lý phần "ngọn", giải pháp hiệu quả là phải tạo điều kiện cho loại hình vận tải chính thống phát triển, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của hành khách".
Trước vấn đề trên, ông Nguyễn Tuyển, Trưởng Phòng Quản lý vận tải (Sở GTVT Hà Nội) cho rằng, thời gian qua, công tác thanh tra, kiểm tra, giám sát của các lực lượng chức năng còn có lúc, có nơi chưa quyết liệt, chưa thường xuyên; còn tồn tại, phát sinh tái diễn w88 -- link mới nhất "dù, bến "cóc" trên địa bàn quản lý.
Trong khi đó, các bến w88 -- link mới nhất trên địa bàn thành phố chưa được quan tâm đầu tư, công tác ứng dụng công nghệ thông tin để thu hút hành khách sử dụng dịch vụ chưa có; chưa tổ chức tốt công tác trung chuyển hành khách nhằm nâng cao chất lượng phục vụ để thu hút hành khách đến bến. Một số bến w88 -- link mới nhất chưa có cơ chế khuyến khích để thu hút hành khách, doanh nghiệp vận tải sử dụng dịch vụ.
Về nguyên nhân khách quan, hiện khâu tổ chức vận hành bến, tổ chứcgiao thôngtại một số bến w88 -- link mới nhất còn chưa khoa học, chưa thuận lợi cho w88 -- link mới nhất ra vào bến; vị trí địa lý giữa các bến w88 -- link mới nhất trên cùng một hướng tuyến còn gần nhau…
Hơn nữa tại một số khu vực (tập trung chủ yếu tại các bến w88 -- link mới nhất khách) phát sinh tình trạng w88 -- link mới nhất hợp đồng "trá hình" hoạt động đón trả khách sai quy định…
Đưa các tuyến cự ly ngắn thành buýt kế cận
Thừa nhận w88 -- link mới nhất "dù", w88 -- link mới nhất limousine dù vi phạm nhưng lại hấp dẫn hành khách bởi sự tiện lợi, đưa đón tận nhà với giá cả cạnh tranh, đại diện các doanh nghiệp vận tải kiến nghị Nhà nước cần tạo điều kiện cho các loại hình vận tải chính thống, chính danh có điều kiện phát triển.
Ông Đỗ Văn Huy - Giám đốc Công ty cổ phần Bến w88 -- link mới nhất Hà Nội Đỗ Văn Huy nêu thực tế, w88 -- link mới nhất "dù", w88 -- link mới nhất limousine chủ yếu hoạt động ở các tuyến có bán kính 100-200km. Do đó, doanh nghiệp đề xuất chuyển các tuyến cố định cự ly ngắn thành tuyến buýt kế cận. Với tuyến dài bổ sung các điểm trung chuyển, vị trí dừng đỗ phù hợp nhằm vừa đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, vừa phục vụ cho yêu cầu quản lý.
Một số ý kiến đề xuất bên cạnh phát triển mạng lưới w88 -- link mới nhất buýt, thành phố sớm phát triển loại hình w88 -- link mới nhất cỡ nhỏ trung chuyển hành khách giữa các bến w88 -- link mới nhất với nhau và giữa bến w88 -- link mới nhất đến các điểm, khu vực trong nội đô để thuận tiện cho hành khách di chuyển khi có nhu cầu ra sử dụng vận tải liên tỉnh…
Ông Nguyễn Phi Thường - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng, cơ quan quản lý nhà nước đã nhận diện rõ những bất cập về w88 -- link mới nhất "dù", bến "cóc" và đang nỗ lực xử lý. Tuy nhiên, các bến w88 -- link mới nhất và doanh nghiệp vận tải phải phối hợp chặt chẽ với nhau, đồng hành với nhau để cùng đổi mới, nâng cao chất lượng dịch vụ, qua đó thu hút hành khách.
Với các ý kiến đề xuất cụ thể từ phía doanh nghiệp, ông Nguyễn Phi Thường khẳng định ủng hộ chủ trương thí điểm phát triển w88 -- link mới nhất trung chuyển hành khách song loại hình này phải có nhận diện thương hiệu, lộ trình rõ ràng là từ bến đến bến, từ bến đến các điểm trung tâm thành phố để bảo đảm an ninh trật tự,an toàn giao thông.
Sở GTVT Hà Nội cũng giao Phòng Quản lý vận tải phối hợp với các bến w88 -- link mới nhất rà soát các tuyến, các nốt w88 -- link mới nhất để điều chỉnh cho phù hợp; kiên quyết loại bỏ các nốt "ảo"; tăng các nốt, các tuyến cần thiết để đáp ứng nhu cầu của người dân và doanh nghiệp.
Cùng đó sớm nghiên cứu xây dựng app vận tải liên tỉnh để để người dân dễ tiếp cận, sử dụng dịch vụ. Thông qua app, các doanh nghiệp vận tải cũng chủ động hơn trong công tác phục vụ hành khách…