Hàng không toàn cầu tổn thất lớn do ngừng w88 luxury link w88 8
Vụ tai nạn mới nhất liên quan đến mẫu máy w88 luxury link w88 chở khách bán chạy nhất của Boeing đã làm ảnh hưởng tới toàn bộ ngành hàng không.

Hàng chục quốc gia đãra lệnh cấm máy w88 luxury link w88737 MAXhoạt động trong không phận sau khi chứng kiến hai vụ tai nạn hàng không trong vòng chưa đầy 5 tháng đối với dòng máy w88 luxury link w88 này.
Thảm kịch ngày Chủ nhật ở Ethiopia đã cướp đi sinh mạng của 157 ngườitrong khi vụtai nạnhàng không ở Indonesia hồi tháng 10/2018đã khiến 189 người thiệt mạng.
Máy w88 luxury link w88 8 thân hẹp được tung ra thị trường vào năm 2017 đã được hàng chục hãng hàng không trên toàn cầu công nhận về động cơ lớn hơn và cải thiện hiệu quả nhiên liệu so với các phiên bản trước.
Theo nhà sản xuấtBoeing, 355 máy w88 luxury link w88737MAX 8 được vận hành bởi các hãng hàng không toàn cầutrongtổng số 5.123chiếc cùng loại đượcđặt hàng, tính tớingày 31/1. Giá trung bình mỗi chiếc máy w88 luxury link w88 737 MAX là 121,6 triệu USD.
Cả hai sự cố liên quan đến máy w88 luxury link w88 MAX 8 hiện đang được điều tra có thể mất vài tháng để hoàn thành. Hãng tin RT đã đưa ra các xem xét tổn thất tiềm tàng trong trường hợp xấu nhất (có thể ngưng sử dụng và tạm dừng việc giao hàng máy w88 luxury link w88 này) đối với các hãng hàng không toàn cầu, đặc biệt là các hãng đang sở hữu nhiều máy báy 737 MAX cũng như đặt hàng số lượng lớn từ Boeing.

Đầu tiên phải kể đến là, các hãnghàng khôngTrung Quốc, chiếm khoảng 20% trong số các máy w88 luxury link w88 737 MAX được giao hàng trên toànthế giớitính đến tháng 1/2019.
Ngày 11/3, cơ quan quản lý hàng không của nước này đã ra lệnh cho các nhà khai tháchàng không quốc giahạ cánh gần 100 máy w88 luxury link w88737 MAX. Động thái này đã gây ảnh hưởng tới 29 chuyến w88 luxury link w88 quốc tế và nội địa trong ngày thứ Hai, buộc các hãng hàng không phải thay thế máy w88 luxury link w88 cho 256 chuyến w88 luxury link w88 khác đã được lên kế hoạch sử dụng 737 MAX.
Các nhà khai thác hàng không thương mại Mỹ cũng là nhóm hàng đầu đang khai thác các máy w88 luxury link w88. Trong đó,hãng hàng không Southwest Airlines đang vận hành 34 chiếc Boeing 737 MAX trong tổng số 249 chiếc cùng loại đặt hàng từ Boeing.

Cũng trong danh sách các hãng hàng không Mỹ đặt hàng số lượng lớn máy w88 luxury link w88 737 MAX, hãng hàng không American Airlines đã đặt tổng cộng 78 chiếc, trong khi United Airlines đặt hàng cho 124 chiếc.
Hãng hàng không giá rẻ của Dubai, Flydubai cũng là một trong những khách hàng lớn nhất của Boeing. Với 11 máy bay hiện đang trong phi đội, hãng hàng không này đã đặt tới 237 máy w88 luxury link w88.
Flydubai đã phải hạ cánh máy w88 luxury link w88 8 và 737 Max 9 của mình theo chỉ thị của Cơ quan Hàng không Dân dụng Tổng hợp Các Tiểu vương quốcArabThống nhất(UAE) ngày 13/3.
Lion Air của Indonesia, hãng hàng không gặp sự cố với máy w88 luxury link w88 737 MAX vào tháng 10/2018, đã đặt hàng 187 chiếc máy w88 luxury link w88 loại này. Hồi đầu tuần, hãng này đã hạ cánh phi đội 737 MAX còn lại của họ sau vụ tai nạn thứ hai ở Ethiopia.

Hãng hàng không giá rẻ Na Uy Air Shuttle đã quyết định đình chỉ toàn bộ 18 máy w88 luxury link w88 737 MAX 8 trong phi đội của họ và công bố kế hoạch yêu cầu bồi thường tài chính từ nhà sản xuất Boeing. Tổng cộng hãng này đã đặt Boeing sản xuất 110 máy w88 luxury link w88 737 MAX.
Sau khi chính quyền Canada tuyên bố cấm các máy w88 luxury link w88 hoạt động trong không phận nước này ngày 13/3, Air Canada cũng đã phải hạ cánh 24 máy bay loại này trong phi đội của họ.
Hãng hàng không giá rẻ Ireland Ryanair hiện không khai thác bất kỳ máy w88 luxury link w88 737 Max 8 nào. Tuy nhiên, công ty báo cáo về đơn đặt hàng 100 máy w88 luxury link w88 loại này.
Theo RT, các hãng hàng không sẽ mất hàng tỷ USD khi không thể khai thác những chiếc máy w88 luxury link w88 phổ biến nhất thế giới, trong bối cảnh phải cố gắng để tìm kiếm máy w88 luxury link w88 thay thế. Điều này sẽ gây trì hoãn đáng kể đối với nhiều chuyến w88 luxury link w88 đã được lên lịch sử dụng 737 MAX.
Trong đó, các hãng hàng không nhỏ có thể sẽ phải chịu tổn thất lớn hơn, vì họ không có nhiều lựa chọn thay thế trong phi đội của mình so với các đối thủ lớn hơn.