Liên tiếp phá kỷ lục ở thị trường nội địa, các hãng w88 link vao w88 moi nhat Việt vẫn đối diện nhiều thách thức và khả năng cắt lỗ trong năm 2023 rất mong manh.
Vẫn ngập trong nợ, càng w88 link vao w88 moi nhat càng lỗ
Năm 2022, Vietnam Airlines lỗ hơn 10.000 tỷ đồng
Đây là nhận định của chuyên gia hàng w88 link vao w88 moi nhat, TS. Lương Hoài Nam khi nói về “sức khoẻ” của các hãnghàng w88 link vao w88 moi nhatViệt hiện nay.
“Anh Vũ Đức Biên, Tổng giám đốc Vietravel Airlines nói với tôi: Qua Covid-19,Vietravel Airlinesnhư con chim bị vặt trụi lông.
Vietnam Airlinescũng đang thua lỗ liên tục, âm vốn chủ sở hữu, nhiều lần bị “dọa” hủy niêm yết cổ phiếu HVN trên sàn HOSE. Bản thân tôi là cổ đông nhỏ của Pacific Airlines, chỉ có thể nói là “bi đát” lắm!”, ông Nam nói.
Theo ông Nam, nếu 1 - 2 năm trước đây, hãng hàng w88 link vao w88 moi nhat có thể nợ nhiều nhưng “w88 link vao w88 moi nhat sợ” hoặc “chưa sợ lắm” vì lúc đó chủ cho thuê tàu bay w88 link vao w88 moi nhat lấy máy bay về làm gì, chẳng ai thuê.
Nhưng giờ đã khác. Thị trường cho thuê tàu w88 link vao w88 moi nhat rất nóng, nhiều khu vực như châu Âu và Mỹ rất thiếu tàu w88 link vao w88 moi nhat.
Đồng quan điểm, chuyên gia kinh tế, TS. Lê Đăng Doanh cho rằng, hãng w88 link vao w88 moi nhat vẫn đang rất khó khăn, “càng w88 link vao w88 moi nhat càng lỗ”.
Điển hình như Vietnam Airlines, theo báo cáo tài chính năm 2022, hãng đạt doanh thu hợp nhất gần 71.000 tỷ đồng, trong đó thu từ hoạt động vận tải 51.464 tỷ.
Con số này lớn hơn cả 2 năm 2020 và 2021 cộng lại và tương đương 70% mức trước dịch. Thế nhưng, hãng vẫn lỗ hơn 10.000 tỷ đồng. Luỹ kế đến hết năm 2022, Vietnam Airlines lỗ hơn 34.000 tỷ đồng.
Tương tự, báo cáo tài chính công ty mẹ Vietjet cho thấy, hợp nhất kết quả kinh doanh cả năm 2022, Vietjet đạt doanh thu khoảng 39.340 tỷ đồng, tăng gấp hơn 3 lần năm 2021.
Dù vậy, hãng vẫn lỗ gộp 2.166 tỷ do giá vốn cả năm khoảng 41.500 tỷ đồng, tăng xấp xỉ 2,8 lần năm trước đó.
“Kết thúc năm 2022, trong khi thị trường hàng w88 link vao w88 moi nhat quốc nội tăng trưởng ấn tượng, sản lượng vượt năm đỉnh cao trước đại dịch (năm 2019) nhưng thị trường quốc tế phục hồi rất chậm”, ông Doanh lý giải thêm.
Thông tin này được Tổng giám đốc Bamboo Airways Nguyễn Mạnh Quân xác nhận. Theo ông Quân, dù Việt Nam đã mở cửa giao thương từ tháng 3/2022 nhưng thực sự w88 link vao w88 moi nhat đạt được các chỉ số phục hồi như kỳ vọng.
Nguyên nhân, các thị trường hàng w88 link vao w88 moi nhat truyền thống đi/đến Việt Nam đều chưa mở cửa hoặc mở rất thận trọng như Trung Quốc, Nhật Bản.
“Doanh thu từ thị trường hàng w88 link vao w88 moi nhat Trung Quốc vốn chiếm khoảng 30% nhưng thị trường này hiện nay vẫn đang gần như đóng băng”, ông Quân cho hay.
GS. TS. Trần Thọ Đạt, thành viên Hội đồng Tư vấn kinh tế của Thủ tướng, Chủ tịch Hội đồng trường Đại học Kinh tế nhấn mạnh, thị trường hàng w88 link vao w88 moi nhat trong năm qua có phục hồi nhưng w88 link vao w88 moi nhat đồng đều.
Thị trường nội địa phục hồi nhưng thị trường quốc tế (theo thông thường chiếm 40% số khách nhưng chiếm 60% tổng doanh thu) w88 link vao w88 moi nhat như kỳ vọng.
Khá bi quan với tương lai ngành hàng w88 link vao w88 moi nhat, Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines Trịnh Ngọc Thành thông tin: Báo cáo của Hiệp hội Vận tải hàng w88 link vao w88 moi nhat quốc tế (IATA) cho thấy, tốc độ phục hồi hàng w88 link vao w88 moi nhat giữa các khu vực w88 link vao w88 moi nhat đồng đều, riêng châu Á - Thái Bình Dương là chậm nhất so với các khu vực khác.
Dự kiến, lạc quan thị trường hàng w88 link vao w88 moi nhat cuối 2024 mới phục hồi so với trước dịch (năm 2019).
Cần “bệ đỡ” chính sách
Chuyên gia Lương Hoài Nam cho rằng Hàng w88 link vao w88 moi nhat Việt Nam vẫn đang đứng trước khủng hoảng, w88 link vao w88 moi nhat có màu hồng, có rất nhiều rủi ro, cần nghiêm túc tìm hướng tháo gỡ
Khẳng định khả năng cắt lỗ của các doanh nghiệp hàng w88 link vao w88 moi nhat trong năm 2023 còn mong manh, TS. Cấn Văn Lực (Viện Đào tạo và Nghiên cứu BIDV) cho rằng, rất cần sự quan tâm và tiếp tục hỗ trợ của Nhà nước, đặc biệt trong bối cảnh tình hình tài chính hết sức khó khăn của các doanh nghiệp hàng w88 link vao w88 moi nhat cộng với những rủi ro bất định (dịch bệnh, địa chính trị, du lịch quốc tế phục hồi chậm, giá nhiên liệu, lãi suất còn cao…).
Hiện nay, Chính phủ đã trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội chấp thuận tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn từ ngày 1/1/2023 (giữ mức thuế 2.000 đồng/lít đối với xăng và 1.000 đồng/lít đối với nhiên liệu w88 link vao w88 moi nhat, giảm so với mức 4.000 đồng/lít và 3.000 đồng/lít thông thường).
Tuy nhiên, việc duy trì chính sách giảm tiền thuê đất, mặt nước; giãn,hoãn tiền thuế; giảm một số loại phí dịch vụ tại các cảng hàng w88 link vao w88 moi nhat… như năm 2022 là cần thiết. Chính phủ có thể cho phép mức độ giảm phù hợp, chia sẻ khó khăn để doanh nghiệp vượt qua thách thức, nuôi dưỡng nguồn thu…
Đồng quan điểm, chuyên gia Bùi Doãn Nề bổ sung thêm: Nhà nước cần tăng cường hỗ trợ các doanh nghiệp ngành hàng w88 link vao w88 moi nhat, du lịch và trực tiếp tổ chức các hoạt động quảng bá về Việt Nam để giúp các ngành này thu hút thêm khách quốc tế, đồng thời thu hút thêm các nhà đầu tư quốc tế đầu tư phát triển kinh tế nói chung, phát triển ngành hàng w88 link vao w88 moi nhat Việt Nam nói riêng.
Trước mắt, cần hoàn thiện các thủ tục cấp, điều kiện và đối tượng miễn visa, các quy định về cư trú, kiểm soát dịch bệnh để thu hút khách du lịch quốc tế (đặc biệt là với những thị trường tiềm năng cho ngành du lịch Việt Nam) mạnh mẽ hơn, giúp các chuyến bay quốc tế của hàng w88 link vao w88 moi nhat Việt Nam nhanh chóng phục hồi.
Hết sức mong ngóng các chính sách hỗ trợ của nhà nước, ông Trịnh Ngọc Thành mong muốn Chính phủ cần xem xét, công bố sớm các chính sách hỗ trợ, có vậy các hãng hàng w88 link vao w88 moi nhat mới chủ động được kế hoạch.
Theo báo cáo Cục Hàng w88 link vao w88 moi nhat VN, năm 2022, thị trường vận tải hàng w88 link vao w88 moi nhat đạt khoảng 55 triệu khách. Con số này tăng 3,7 lần so năm 2021 và bằng 69,6% so năm 2019.
Trong đó, vận chuyển hành khách nội địa đạt khoảng 43,2 triệu khách (tăng 3,5 lần so năm 2021 và tăng 15,6% so năm 2019) và vận chuyển hành khách quốc tế đạt 11 triệu khách (tăng 22 lần so năm 2021 song vẫn chỉ bằng 27% so năm 2019).
Đối với thị trường quốc tế, cơ quan chức năng đã chủ động và tích cực trao đổi với Tổ chức Hàng w88 link vao w88 moi nhat dân dụng quốc tế (ICAO) và các nhà chức trách hàng w88 link vao w88 moi nhat các quốc gia đối tác trong việc mở lại các đường bay quốc tế và hỗ trợ các hãng hàng w88 link vao w88 moi nhat tháo gỡ khó khăn trong quá trình khôi phục các đường bay quốc tế.
Tuy nhiên, tốc độ hồi phục diễn ra chậm, mặc dù Việt Nam đã dỡ bỏ các hạn chế đối với hành khách nhập cảnh từ 15/3/2022, khôi phục lại chính sách miễn thị thực cho 25 quốc gia từ tháng 5/2022.
