Không tăng w88 link vao w88 moi nhat vào cảng Cát Lái để chống ùn tắc
Tới đây, Cục w88 link vao w88 moi nhat hải VN sẽ áp dụng nhiều giải pháp, trong đó có việc không tăng lượng w88 link vao w88 moi nhat để giải quyết...
 |
|
Tình trạng kẹt xe ở khu vực cảng w88 link vao w88 moi nhat đang ngày càng trở nên nghiêm trọng |
Cục trưởng Cục Hàng hải VN Nguyễn Xuân Sang cho biết, chấm dứt tình trạng kẹt xe ở khu vực cảng w88 link vao w88 moi nhat là việc làm cấp bách bằng cả các giải pháp trước mắt và lâu dài.
Về việc các hãng tàu chỉ tập trung hàng vào cảng w88 link vao w88 moi nhat, theo Cục trưởng Cục Hàng hải VN, nguyên nhân chính là giá thành vận tải, giá hàng từ cảng w88 link vao w88 moi nhat vào các khu vực lân cận là rẻ nhất. Tuy nhiên, tình trạng hàng dồn quá nhiều vào w88 link vao w88 moi nhat làm cho các cơ sở hạ tầng kết nối sau cảng bị quá tải nghiêm trọng. “Cục Hàng hải VN đã thống nhất với Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn không tăng lượng hàng vào w88 link vao w88 moi nhat. Cụ thể, trước mắt sẽ không tăng số lượng các line tàu ra vào cảng w88 link vao w88 moi nhat. Nếu có đổi các tàu ra vào khu cảng này, sẽ không được tăng tải trọng của các tàu”, ông Sang nói.
Hiện nay, khoảng 80% lượng w88 link vao w88 moi nhat về Cái Mép - Thị Vải, về TP.HCM, Biên Hòa (Đồng Nai) và các khu vực khác đi bằngđường thủy. Có khoảng 40-50% lượng hàng từ những khu vực đó lại quay về w88 link vao w88 moi nhat bằngđường bộ… Ông Sang cho biết, sẽ làm việc với từng chủ hàng để xây dựng phương án thay vì đưa hàng từ Cái Mép - Thị Vải về w88 link vao w88 moi nhat sẽ đưa về các ICD, các cảng khác trong TP.HCM với mục tiêu làm sao giá thành không tăng. Trong trường hợp có những tồn tại, khó khăn về thủ tục, Cục sẽ cùng với các cơ quan, ban, ngành tháo gỡ để lượng hàng đó không về w88 link vao w88 moi nhat nữa.
“Chúng tôi sẽ rà soát lại toàn bộ depot công rỗng ở Q.2, Q.9, bởi hiện nay, có nhiều depot công rỗng đang phát triển tự phát ở những khu vực này khiến tình hình vận tải gia tăng áp lực. Chẳng hạn như xe từ các nhà máy, xí nghiệp phải đến các depot này để lấy công rỗng, sau đó quay ngược trở lại các xí nghiệp để xếp hàng và chở đến cảng w88 link vao w88 moi nhat khiến cho lượng xe tăng lên gấp đôi. Cùng đó, là việc điều chỉnh một loạt các chính sách khác liên quan đến hải quan, biên phòng cửa khẩu, kiểm dịch,y tế… để giải quyết dứt điểm bài toán kẹt xe ở khu vực cảng w88 link vao w88 moi nhat”, ông Sang khẳng định.
Ông Ngô Minh Thuấn, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cho biết, tổng công ty rất đồng thuận với chủ trương của Bộ GTVT và Cục Hàng hải VN và đang tích cực điều tiết với quan điểm là không tăng lượng hàng hóa tại cảng w88 link vao w88 moi nhat, tập trung nguồn hàng cho khu vực Cái Mép - Thị Vải. Ông Thuấn cũng cho hay, hiện nay, xu hướng dịch chuyển hàng hóa tại TP.HCM ra cụm cảng Cái Mép rất nhanh. Chỉ tính riêng 6 tháng đầu năm, cụm cảng TP.HCM chỉ tăng hơn 5% lượng hàng, còn cụm Cái Mép tăng tới 28,2%...
