Lạng Sơn: link w88 “ba không” nhập lậu tiềm ẩn nguy cơ TNGT

Tại Lạng Sơn gần đây xuất hiện những chiếc link w88 “ba không” với thiết kế lạ theo kiểu tự chế được nhập lậu...

Chiếc link w88 “ba không” nằm ngoài vòng quản lý củalực lượngchức năng tỉnh Lạng Sơn

Những chiếc link w88 lạ này đang được sử dụng chở người, vận chuyển nông sản, vật liệu xây dựng… tiềm ẩn nguy cơTNGT.

Nằm ngoài vòng quản lý, nghênh ngang chạy tốc độ cao

“Ba không” là tên gọi người dân vùng biên giới Lạng Sơn đặt cho chiếc link w88 có thiết kế lạ đượcnhập lậu từ Trung Quốcvề để chuyên chở hàng hóa, bởi những chiếc link w88 này không đăng ký, khôngđăng kiểm, người điều khiển không bằng lái. Nhìn tổng thể, loại link w88 này giống máy kéo nhỏ (máy cày tay), nhưng được “nâng cấp” hiện đại, đa năng hơn với động cơ tối đa lên đến 120km/h, điều khiển bằng vô lăng giống ô tô.

Gần đây, loại link w88 nói trên không chỉ hoạt động trên các tuyến đường nông thôn để vận chuyển nông sản, vật tư nông nghiệp từ nhà đến đồng ruộng và ngược lại; mà còn ngang nhiênchở hàng hóa, chở ngườilưu thông trên các tuyến đường, khu đông dân cư, thậm chí cả quốc lộ của tỉnh Lạng Sơn.

Dọc QL4A đi qua địa phận huyện Văn Lãng, Tràng Định, PV Báo Giao thông bắt gặp gần 20 link w88 “ba không” tự chế vận chuyển nông sản, vật liệu xây dựng, chở người... nghêng ngang chạy với tốc độ cao, xả khói đen kịt trên đường. Tại thị trấn Thất Khê (huyện Tràng Định), cũng nhan nhản những chiếclink w88 “ba không”này hoạt động.

Vừa đề máy và bẻ vô lăng một cách thuần thục một chiếc link w88 “ba không” chạy về phía Đông Khê (tỉnh Cao Bằng) để vận chuyển vật liệu, anh Nguyễn Văn Lang (19 tuổi, ở thị trấn Thất Khê, huyện Tràng Định) vừa cho biết: “Cần gì bằng lái, link w88 này ai leo lên chả lái được. Do hoạt động ở vùng giáp biên nên cũng không cần phải đăng ký, đăng kiểm hay có bằng lái (!?)”.

Khó xử lý

Ông Hoàng Văn Sơn, Giám đốc Công ty CP Đăng kiểm link w88 cơ giới Lạng Sơn nhận định, chiếc link w88 trên được gọi là máy kéo nhỏ và đang hoạt động tràn lan trên nhiều tuyến đường khu vực giáp biên. Đây là phương tiện nằm trong hạng mục phải kiểm định chất lượng đểđăng ký, đăng kiểm. Nhưng ở Lạng Sơn, loại link w88 này không nhập theo đường chính ngạch mà nhập lậu nguyên chiếc theo đường mòn, lối mở khu vực biên giới Trung - Việt nên chủ phương tiện không có các giấy tờ liên quan để đăng kiểm, đăng ký. “Để xử lý triệt để loại phương tiện này cần phải có chế tài mạnh từ Bộ GTVT, UBND tỉnh”, ông Sơn đề xuất.

Ông Đỗ Văn Dũng, Trưởng phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái (Sở GTVT Lạng Sơn) cho rằng, loại “link w88 lạ” này là link w88 máy kéo, chỉ được phép hoạt động trong phạm vi đồng ruộng, nếu tham gia giao thông cần phải xử lý nghiêm, tránhnguy cơ TNGT. Với những loại phương tiện không rõ nguồn gốc xuất xứ, có hình thức nhập lậu và không đủ điều kiện đăng ký, đăng kiểm cần phải thu giữ triệt để, không hoàn trả.

Tuy nhiên, Trung tá Phương Thúc Định, Đội trưởng Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT Lạng Sơn) cho biết, hiện việc xử lý loại link w88 này đang gặp khó khăn vì các quy định pháp luật hiện hành không có khái niệm, thuật ngữ về link w88 công nông. Với những thiết kế khác lạ theo kiểu tự chế của loại link w88 này cũng không thể gọi là máy kéo vì đối chiếu không đúng với quy định.

Trung tá Định lý giải, loại link w88 “không tên” này có phần động cơ máy chạy bằng nhiên liệu xăng, dầu. link w88 có ca bin hai chỗ ngồi, có buồng lái nằm trên cùng xát xi với thùng hàng, có thiết kế vô lăng, cần số, côn ga… tương tự như ô tô. Phần động cơ đầu máy có một trục (hai bánh link w88) được gắn với thùng link w88 (thiết kế chở hàng) bằng khớp nối tương tự như link w88 sơ-mi rơ-moóc, lực kéo của đầu máy trên dưới 1.000kg. Đặc biệt, khi tháo rời đầu máy với thùng link w88 thì không thể sử dụng độc lập hoặc tự di chuyển được. Đối chiếu với một số thuật ngữ quy định trong các văn bản luật như link w88 cơ giới, máy kéo, ô tô, link w88 tương tự ô tô… không có quy định nào phù hợp để áp dụng cho loại hình phương tiện này.

Rà soát nguy cơ TNGT đoạn QL1 qua Bình Thuận