Vietnam Airlines và Bamboo Airways đều đã công bố kế hoạch đầy tham vọng về việc w88.vin.link thẳng đến Mỹ.
Cuộc đua của hai hãng w88.vin.link không nội
Ngày 21/9,Vietnam Airlineschính thức hoàn thành toàn bộ tài liệu và công tác chuẩn bị để Cục An ninh Vận tải Hoa Kỳ (TSA) xem xét phê chuẩn.
Bamboo Airways cũng vừa giới thiệu AVIVAWORLD là tổng đại lý tại thị trường Mỹ. Đơn vị này sẽ hỗ trợBamboo Airwaystrong các vấn đề thủ tục, chính sách với chính quyền sở tại đối với dịch vụ vận tảiw88.vin.link khôngcủa hãng; thúc đẩy bán hàng và các hoạt động marketing, nghiên cứu thị trường; phối hợp quản lý chính sách dịch vụ khách hàng, chăm sóc khách hàng và khai thác chuyến w88.vin.link tại Mỹ…
Hai hãng hàng không Vietnam Airlines và Bamboo Airways đều bày tỏ tham vọng là hãng hàng không đầu tiên của Việt Nam w88.vin.link thẳng thường lệ đến Mỹ
Theo kế hoạch, Bamboo Airways sẽ gia nhập Tập đoàn báo cáo w88.vin.link không (ARC) từ tháng 10/2021 nhằm chuẩn bị cho việc bán vé qua các kênh phân phối du lịch tại thị trường Mỹ.
Đây được coi là bước chuẩn bị lớn tiếp theo sau khi Bamboo Airways được Cục An ninh Vận tải Mỹ (TSA) cấp phép loạt chuyến w88.vin.link thẳng hai chiều Việt - Mỹ đầu tiên.
Nhiều bước đệm vững chắc đã được thiết lập hướng tới hành trình mở đường w88.vin.link thẳng thương mại thường lệ đầu tiên giữa hai quốc gia Việt Nam và Mỹ của Bamboo Airways.
Dự kiến nếu điều kiện cho phép, đường w88.vin.link sẽ đi vào khai thác từ đầu năm 2022, tần suất khởi đầu là 3 chuyến/tuần, và sẽ nhanh chóng nâng lên thành 5 - 7 chuyến/tuần trên cơ sở nhu cầu thị trường.
w88.vin.link thẳng không dễ
Tìm hiểu của Báo Giao thông, để w88.vin.link thẳng đến Mỹ, các hãng hàng không cần đáp ứng một loạt thủ tục về pháp lý bao gồm được Bộ GTVT Mỹ (DOT) cấp phép w88.vin.link thương mại Mỹ; được Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA) cấp phép khai thác; đề nghị cấp quyền cất và hạ cánh tại mỗi sân w88.vin.link mà hãng dự kiến khai thác.
Cùng đó, các hãng còn phải được Cơ quanan ninhVận tải hàng không Mỹ cấp phép (TSA); hoàn tất hàng loạt các thủ tục khác với Cơ quan quản lý thu nhập nội địa Mỹ, Cơ quan hải quan và bảo vệ biên giới Mỹ; thông báo lịch w88.vin.link, kế hoạch ứng phó khẩn nguy... đến các cơ quan hữu quan của Mỹ.
Trong số này, việc cấp phép của DOT, FAA và TSA được coi là 3 điều kiện đặc biệt quan trọng nhất.
Hiện tại, các hãng hàng không Việt mới chỉ có cấp phép của DOT, chưa có giấy phép của FAA và TSA nên chắc chắn chưa thể sớm cất cánh w88.vin.link thẳng thường lệ đến Hoa Kỳ.
Trên thực tế, việc được Cơ quan an ninh Vận tải w88.vin.link không Mỹ (TSA) cấp phép được coi là bước cuối cùng và quan trọng bậc nhất do thủ tục ở khâu này đặc biệt khắt khe.
Theo đó, TSA sẽ phải sang khảo sát sân w88.vin.link ở Việt Nam, đảm bảo phía Việt Nam đáp ứng các tiêu chuẩn an ninh của phía Mỹ hay không mới xem xét các bước tiếp theo. Việc cấp phép của TSA cũng chính là cơ sở để Cục hàng không Mỹ (FAA) cấp phép khai thác các chuyến w88.vin.link thẳng thường lệ giữa Việt Nam và Hoa Kỳ.
