w88 com mobileVì sao kết nối vận tải quốc tế chưa xứng tầm?

Việc tạo thuận lợi phát triển vận tải đường bộ qua biên giới đang là một nút thắt cần tháo gỡ.

Thời gian thông quan tại cửa khẩu của một xe tải hiện nay khoảng 15 phút nhờ áp dụng cơ chế kiểm tra một cửa một lần dừng - Ảnh: L.A

Với lợi thế về vị trí địa lý mà ít quốc gia trên thế giới có được, nếu phát huy thuận lợi w88 com mobile liên vận quốc tế và hoạt động kinh doanh dịch vụ quá cảnh, Việt Nam hoàn toàn có cơ hội trở thành căn cứ hậu cần của Đông Nam Á và thế giới. Vì vậy, việc tạo thuận lợi phát triểnw88 com mobileđường bộqua biên giớiđang là một nút thắt cần tháo gỡ.

w88 com mobile đa biênđường bộ vẫnloay hoay trong khó

Trong khi w88 com mobile lĩnh vực vận tảihàng hải, hàng khôngđã vươn tới hầu hết w88 com mobile khu vực trên thế giới, vận tải đa biên bằng đường bộ của Việt Nam vẫn loay hoay trước nhiều khó khăn. Theo bà Phan Thị Thu Hiền, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN, dù đã có nhiều văn bản ghi nhớ, hiệp định về tạo điều kiện chow88 com mobile đường bộnhưng giữa w88 com mobile nước lại không có sự triển khai đầy đủ. Điều này tạo ra nhiều rào cảnkết nối w88 com mobile quốc tế, cản trở sự phát triển kinh tế - xã hội của w88 com mobile quốc gia trong khu vực.

Lý do có những khó khăn như trên theo bà Hiền, là vấn đề liên quan đến nhiều lĩnh vực khác nhau như: Giao thông, hải quan, an ninh… Sự khác biệt về hệ thốngpháp luậtcủa w88 com mobile quốc gia cũng là một rào cản. “Nhiều hiệp định về vận tải qua biên giới đã được thông qua nhưng thực tế vẫn chưa được thực hiện đầy đủ. w88 com mobile điều ước quốc tế song phương vẫn chỉ cấp hạn chế cho một số lượng phương tiện nhất định, gây khó khăn cho việc kết nối logistics, cản trở rất lớn với kết nối vận tải quốc tế”, bà Hiền cho biết.

Về những khó khăn trong vận chuyển hàng hóa quá cảnh qua biên giới, ông Nguyễn Tương, Phó tổng thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụlogisticscho biết, hiện nay dù đã ký w88 com mobile hiệp định chung nhưng nhiều quy định của w88 com mobile nước không thống nhất, gây khó khăn cho hoạt động vận tải đa biên như: Vấn đề tay lái nghịch, bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới… Kết cấu hạ tầng GTVT tại w88 com mobile cửa khẩu biên giới còn hạn chế, đường ra-vào cửa khẩu hẹp, xe phải chờ đợi mất thời gian, không có kho bãi, nơi làm hàng thuận lợi. “Như ở cửa khẩu Mộc Bài - Bà Vẹt, vào giờ cao điểm có tới 400 - 500 lượt xe đi qua nhưng đường sá không đáp ứng được, thủ tục thông quan rất phức tạp, sự kết nối giữa hải quan với cơ quan kiểm tra chuyên ngành của cả hai bên Việt Nam - Campuchia chưa tốt, thậm chí hải quan không làm việc đủ 7 ngày/tuần nên vào thời vụ đông xe rất khó khăn”, ông Tương nêu ví dụ.

Cũng theo ông Tương, chi phí vận tải qua biên giới bằng đường bộ của Việt Nam quá cao cũng khiến việc cạnh tranh của w88 com mobile đơn vị vận tải Việt Nam với w88 com mobile nước xung quanh rất khó khăn. “Thái Lan có những chính sách rất thông thoáng, khuyến khích doanh nghiệp làm vận tải liên vận quốc tế. Điều này khiến w88 com mobile doanh nghiệp Việt Nam khó lấy được hàng hóa của Lào vì họ chọn lối đi qua Thái Lan”, ông Tương nói.

Xem thêm video:

Cửa khẩu Bắc Phong Sinh (huyện Hải Hà, tỉnh Quảng Ninh) mỗi ngày xuất, nhập khẩu cả trăm container hàng hóa - Ảnh: BQN

Cần làm gì đểkhai thác thế mạnh?

Là người từng tham gia đàm phán nhiều hiệp định về vận tải đa biên, ông Nguyễn Văn Thạch, Vụ trưởng Vụ ATGT (Bộ GTVT) cho biết, hiện nay, Hiệp định vận tải đường bộ song phương giữa Việt Nam và w88 com mobile nước láng giềng như: Campuchia, Trung Quốc tiến triển rất chậm. Bên cạnh đó, w88 com mobile phương tiện vận chuyển hành khách của Việt Nam không thể đi qua Lào để đến Thái Lan. Điều này có nguyên nhân do w88 com mobile bên ký kết nhưng không thực hiện theo w88 com mobile hiệp định.

“w88 com mobile nước ASEAN cần nghiên cứu áp dụng hệ thống thẻ xanh (thẻ chứng nhận đến nước thứ ba). Bên cạnh đó, đẩy mạnh cơ chế kiểm tra một cửa, một lần dừng để giảm w88 com mobile thủ tục và thời gian thông quan. Đây là mô hình đang được áp dụng tại w88 com mobilecửa khẩugiữa Việt Nam và Lào. Thực tế cho thấy, thời gian thông quan tại cửa khẩu Lao Bảo (Việt Nam) - Dansavanh (Lào) đã giảm từ 1 giờ 30 phút năm 2004 xuống còn có 15 phút cho một xe tải như hiện nay là nhờ áp dụng cơ chế này”, ông Thạch nói.

Theo ông Nguyễn Nhất Kha, Phó cục trưởng Cục Giám sát quản lý (Tổng cục Hải quan), để phát triển dịch vụ hàng hóa quá cảnh trong khu vực ASEAN, Việt Nam và w88 com mobile nước Đông Nam Á đã ký Hiệp định khung tạo thuận lợi thương mại, trong đó có Nghị định về hàng hóa quá cảnh. Tới đây, hàng hóa quá cảnh của Việt Nam và w88 com mobile nước Đông Nam Á sẽ thực hiện theo Hệ thống quá cảnh ASEAN (gọi tắt là ACTS). Đây là công nghệ quản lý ưu việt so với cách thức thủ công, truyền thống như hiện nay. Hệ thống kết nối giữa w88 com mobile nước sẽ giúp Việt Nam khai thác và trao đổi thông tin dễ dàng, kịp thời. Áp dụng công nghệ này sẽ tạo ra một thủ tục quá cảnh nhất quán trong w88 com mobile nước ASEAN, đơn giản và hài hòa so với hiện tại nên w88 com mobile hồ sơ, giấy tờ được giảm thiếu tối đa.

Còn theo bà Virginia Tanase, Trưởng phòng Tạo thuận lợi vận tải và logistics, Ủy ban Kinh tế xã hội châu Á - Thái Bình Dương của Liên hợp quốc (ESCAP), khó khăn nhất hiện nay trong việc tạo thuận lợi về vận tải giữa w88 com mobile quốc gia trong khu vực là w88 com mobile chính sách, cơ chế khác nhau và cả sự tin tưởng lẫn nhau giữa w88 com mobile quốc gia. Chính vì vậy, ESCAP sẽ đứng ra giải quyết w88 com mobile vấn đề khác biệt về thể chế giữa w88 com mobile nước nhằm tạo sự hợp tác tốt hơn trong khu vực. “Để tạo thuận lợi cho vận tải đa biên, ESCAP sẽ đề xuất 6 vấn đề khác nhau để w88 com mobile quốc gia trong khu vực tham khảo, cho ý kiến và lựa chọn, từ đó đi đến thống nhất một mô hình chung cho toàn khu vực”, bà Virginia Tanase cho biết.

Tạo thuận lợi cho w88 com mobile đường bộ để thúc đẩy giao lưu ASEAN