Vì sao TP.HCM kẹt w88 -- link mới nhất nhưng dân không đi w88 -- link mới nhất buýt?
Cần mở rộng điều tra xã hội học vì sao TP.HCM kẹt w88 -- link mới nhất và nguyên nhân người dân không đi w88 -- link mới nhất buýt.
 |
| Sở GTVTTP.HCM đang nỗ lực thay đổi chất lượng dịch vụ w88 -- link mới nhất buýt để thu hút người dân sử dụng phương tiện này nhiều hơn. Ảnh Đỗ Loan |
Sáng 15/6, Ủy ban Mặt trận tổ quốc Việt Nam TP.HCM tổ chức hội nghị phản biện về đề án quy hoạch phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng thành phố đến năm 2025.
Tại hội nghị, nhiều tham luận của các đại biểu trong và ngoài ngành GTVT đã trình bày giải pháp, hiến kế cho thành phố về đề án quy hoạch phát triển hệ thốngvận tải hành khách công cộngđến năm 2025.
Phản biện về đến án, Luật sư Nguyễn Văn Hậu, Phó chủ tịch Hội Luật gia TP.HCM cho rằng chất lượng dịch vụ w88 -- link mới nhất buýt rất hạn chế, chưa thân thiện. Việc quản lý các phương tiện như w88 -- link mới nhất buýt, taxi Grab, Uber đang rất rối. Vấn đề an toàn trên w88 -- link mới nhất buýt chưa được nhân viên hướng dẫn cho hành khách. Mạng lưới tuyến trùng lắp quá nhiều. Ngoài ra, đề án này cần tích hợp giao thông đường bộ với đường sông. Bổ sung thêm nhiều tuyến giao thôngđường thủyđể cùng chia sẻ nạn ùn tắc vớiđường bộ.
Cùng quan điểm, PGS.TS Phương Ngọc Thạch,Chủ tịch Hội Khoa học kinh tế và quản lý TP.HCM cho biết, trong đề án, chủ yếu mới phát triển giao thông công cộng đường bộ chưa chú ý đến đường thủy. Đây là một đề án quá lớn nhưng nội dung chỉ nói tớiw88 -- link mới nhất buýt.Nếu chỉ nói đến w88 -- link mới nhất buýt nội đô và w88 -- link mới nhất khách nội tỉnh thì đề tài cũng là quá rộng, trong khi dự án chưa thấy đánh giá các trở ngại, khó khăn khi tiến hành dự án. Đề án cũng chưa đánh giá nhu cầu đi lại của người dân ra sao khi tham gia giao thông.
 |
T.S Hồ Hữu Nhật phản biện về đề án vận tải hành khách công cộng. Ảnh Đỗ Loan
|
Theo T.S sử học Hồ Hữu Nhật, Ủy viên Ủy ban MTTQ Việt Nam TP.HCM, cần mở rộng điều tra xã hội học vì saokẹt w88 -- link mới nhấtvà nguyên nhân người dân không đi w88 -- link mới nhất buýt. w88 -- link mới nhất buýt nên có chỗ để hàng hóa để thu hút nhiều người đi hơn. w88 -- link mới nhất buýt 20 chỗ và w88 -- link mới nhất 80 chỗ cũng không có sự cách biệt nhau về diện tích chỗ ngồi. Tại các bến w88 -- link mới nhất buýt, w88 -- link mới nhất 80 chỗ không thu hút khách đi nhiều hơn w88 -- link mới nhất 20 chỗ mà lại kềnh càng và chiếm hết lòng đường dễ gây kẹt w88 -- link mới nhất.
Tại hội nghị, ông Lê Hoàng Minh, Phó Giám đốcSở GTVTTP.HCMnhận định: “Những góp ý của các đại biểu sẽ được Sở tiếp thu, nghiên cứu để chỉnh sửa và bổ sung cho phù hợp. Đề án sẽ bổ sung thêm tác động của các tuyến metro, sự phát triển của taxi,w88 -- link mới nhất máyvà các phương tiện giao thông liên quan”.
 |
Toàn cảnh hội nghị. Ảnh Đỗ Loan |
Cũng theo ông Minh, tình hình vận tải khách công cộng đang sụt giảm, do một số nguyên nhân trong đó có sự trùng lắp các tuyến. Cần phải giải bài toán quy hoạch trước sau đó mới có thể điều chỉnh được. Chất lượng phục vụ w88 -- link mới nhất buýt đang còn nhiều hạn chế trong việc quản lý, nhiều hành trình chưa đáp ứng nhu cầu người đi, nhiều w88 -- link mới nhất tới bến trễ…
Để khắc phục những yếu điểm còn tồn tại,Sở GTVTcũng đang nỗ lực để tạo nên sự thay đổi tổng thể. Sở đã yêu cầu w88 -- link mới nhất buýt phải lắp camera, thay đổi thái độ phục vụ, w88 -- link mới nhất buýt phải đạt tiêu chuẩn khí thải, phấn đấu đến năm 2020 w88 -- link mới nhất buýt sử dụng khí sạch... Ngay trong năm nay sẽ thay thế 600 w88 -- link mới nhất buýt mới để nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, ông Minh cho biết.
