ADCo đưa công nghệ tiên tiến vào w88 mobile bộ

ADCo thử nghiệm công nghệ Microsurfacing sử dụng nhũ tương nhựa đường cải tiến Polime ADgrip tại Km87, Quốc lộ 21B

Công nghệ Microsurfacing để bảo trì dự phòngđường bộ

Thử nghiệmMicrosurfacingcủa ADCo sử dụng nhũ tương nhựa đường đặc biệt ADGrip cho công tác bảo trì đường bộ vừa qua có sự tham gia của Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Viện Khoa học Công nghệ GTVT, các giáo sư – tiến sỹ nghiên cứu về vât liệu thuộc Hội đồng Khoa học Công nghệ Bộ GTVT và một số đơn vị quản lý đường bộ.

Thử nghiệm được thực hiệntại Km 87, QL 21B kéo dài.Quốc lộ này đã đi vào khai thácvàinăm và đây là thời gian thích hợp cho công nghệ bảo trì dự phòngMicrosurfacing nhằm phục hồi độ nhám chống trơn trượt và chống nước thẩm thấu để bảo vệ mặt đường.

ADCo đã sử dụng máy của hãng Breining loại SP8000 để thi công lớpMicrosurfacing sử dụng nhũ tương nhựa đường cải tiến ADgrip

Tại buổi thử nghiệm, các nhân viên kỹ thuật của ADCo và Tipco Asphalt phối hợp với Công ty Infrasol đã vận hành máy Breining SP8000tiến hành thi công trải lớp bảo vệMicrosurfacingcho 2 làn xe tổng diện tích là 2.500 m2. 

Công nghệMicrosurfacingđãđượcsử dụngphổ biếnở nhiều nướctrên thế giớđểbảo trì dự phòngđường bộ, với thời gian thi công và thông xe nhanh, chi phí hiệu quả, đã đóng góp đáng kểvàothành công củachiến lượcquản lý đường bộ, điển hình là ở Thái Lan trong khu vực Đông Nam Á.

ADgrip - nhũ tương Polime gốc axit đặc biệt của ADCo

Hỗn hợpMicrosurfacingbao gồmnhũ tương nhựa đường polime và đá dăm được phối trộn kỹ, cùng với bột khoáng (thường là xi măng), nước và các phụ gia hóa học để kiểm soát thời gian đông kết.Tất cả các vật liệu này được trộn đều trong máy thi công gắn trênxechuyên dụng, hỗn hợp đượcchuyển vào hộp máyrải, trảiđều một lớprất mỏng(4-10mm)trên mặt đường và không cần phải lu lèn.Ở điều kiện thời tiết thông thường, đườngcó thể được thông xe trong vòng1-2 giờ.Bởi vì đây làkết quảcủaquá trình đông kết hóa họcnhanh,việcchọn lựa vật liệuvà thiết kế hỗn hợp microsurfacing là đặc biệt quan trọng. Đó cũng là bí quyếtcủa ADCo trong sản xuấtnhũ tương nhựa đườngADgrip.

Lớp Microsurfacing sau khi thi công có bề mặt đồng nhất, mặt nhám với độ dày từ 8 – 10 mm

ADgriplà nhũ tương Polime gốc axit đặc biệt của ADCo dành riêng cho công nghệ Microsurfacing chất lượng cao và có độ đông kết nhanh cũng như  độ cố kết sớm nhằm thông xe nhanh chóng. ADgripđược thiết kế để phù hợp với các điều kiện khắc nghiệt tại Việt Nam như khí hậu nóng và lưu lượngxelớn. 

Không cần phải lu lèn sau khi thi công và ở điều kiện thời tiết thông thường, mặt đường có lớp Microsurfacing sẽ tự khô và cho thông xe trong vòng 1 -2 giờ sau đó.

Việc phát triển công nghệ Microsurfacing tại Việt Nam được phối hợp chuyển giao bởiTipco Asphalt(Công ty dẫn đầu về nhũ tương Microsurfacing tại Thái Lan)vàColas Pháp, tập đoànhàng đầuthế giớitrong lĩnh vực xây dựng và bảo trì đường bộ. 

Theo tập đoàn Tipco và Colas, hàng triệu m2 mặt đường sử dụng công nghệ Microsurfacing đang được tập đoàn thực hiện hàng năm tại khu vực Đông Nam Á và tin tưởng rằng công nghệ này sẽ rất phù hợp cho nhu cầu bảo trì đường bộ đăng gia tăng nhanh chóng tại Việt Nam.

Tối ưu giải pháp quản lý, bảo trì đường bộ