![]() |
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể |
Chiều 2/1, chỉ đạo tại hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2018 của Tổng cụcĐường bộVN,Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thểyêu cầu đơn vị này cần phối hợp với các cơ quan liên quan đẩy nhanh tiến độ quyết toándự án w88 link vao w88 moi nhat, trường hợp nhà đầu tư không thực hiện phải kiên quyết dừng w88 link vao w88 moi nhat phí.
Đối với các dự án w88 link vao w88 moi nhat - một vấn đề rất "nóng" thời gian qua,Bộ trưởng Nguyễn Văn Thểnhấn mạnh, Tổng cục Đường bộ VN có 2 nhiệm vụ quan trọng: Thứ nhất, phối hợp với các đơn vị liên quan quyết toán các dự án BOT, đối với các dự án cũ cần quy định mốc thời gian cụ thể để hoàn thành quyết toán, dự án chậm phải dừng w88 link vao w88 moi nhat phí. Quyết toán là căn cứ điều chỉnh thời gian hợp đồng, xác định thời điểm hoàn vốn của dự án, thời điểm giải quyết chế độ chính sách cho nhà đầu tư. Đây là việc không thể chậm trễ.
Nhiệm vụ quan trọng thứ hai là đẩy nhanh tiến độ w88 link vao w88 moi nhat phí không dừng, theo Bộ trưởng, w88 link vao w88 moi nhat phí tự động sẽ đảm bảo sự công bằng, muốn làm được điều này phải có thiết bị giám sát. Khi chúng ta giám sát được thì người dân cũng giám sát được hoạt động w88 link vao w88 moi nhat phí, đảm bảo tính công khai, minh bạch.
"w88 link vao w88 moi nhat phí thủ công tốn nhiều công sức, mất nhiều thời gian, dư luận xã hội nghi ngờ có sự gian lận. Cần khẩn trương đẩy nhanh tiến độ w88 link vao w88 moi nhat phí tự động không dừng theo đúng lộ trình Quyết định 07 của Thủ tướng. Trách nhiệm này w88 link vao w88 moi nhatộc về Tổng cục Đường bộ VN. Bên cạnh đó, cần tạo điều kiện sớm có thêm nhà cung cấp dịch vụ w88 link vao w88 moi nhat phí không dừng để tăng tính cạnh tranh về giá, có sự chọn lựa cho các nhà đầu tư", Bộ trưởng chỉ đạo.
Tính đến hết tháng 7/2017, Bộ GTVT đã chấp w88 link vao w88 moi nhatận quyết toán được 53/54 dự án BOT nhà thầu trình hồ sơ quyết toán. Còn một hồ sơ đang hoàn thiện thủ tục chấp w88 link vao w88 moi nhatận. Các dự án BOT sau khi quyết toán đều được xác định lại giá trị đầu tư thực tế và gần 100% dự án không vượt tổng mức đầu tư được phê duyệt ban đầu, bởi hầu hết các dự án do không dùng đến chi phí dự phòng, lãi vay… Hiện Bộ GTVT đang đẩy nhanh tiến độ quyết toán các dự án còn lại.
Bình luận (0)
Gửi bình luận