Cắt thành thùng link vao w88 trên cao tốc: Chủ xe thi gan, CSGT quyết liệt

Muôn kiểu chây ì, đối phó

Ngày 24/6, tại Km188+300 trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình, Tổ công tác Đội TTKS giao thôngđường bộcao tốc số 3, Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, Cục CSGT, Bộ Công an (Đội 3) khi làm nhiệm vụ đã tiến hành dừng ô tô đầu kéo BKS 20C-071.xx kéo theo rơmóoc 29R-010.xx lưu thông hướng Hà Nam - Hà Nội vì có biểu hiện cơi nới thành thùng.

Khi Tổ công tác dừng link vao w88, thông báo lỗi vi phạm, tài xế bèn xuống link vao w88 chốt cửa link vao w88, rồi bất ngờ bỏ đi.

Chỉ ít phút sau, chiều vào tuyến cao tốc này hướng Hà Nội đi Hà Nam, Tổ công tác tiếp tục dừng link vao w88 đầu kéo BKS 37C-361.xx kéo theo rơmoóc 37R-025.xx.

Ở trường hợp này, khi Tổ công tác thông báo chuyên đề kiểm tra xử lý link vao w88 quá tải và cơi nới thành thùng link vao w88, tài xế xuất trình GPLX mang tên Phạm Ngọc M. (SN 1990, ở huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An).

Tuy nhiên, dù xuất trình giấy tờ, nhưng tài xế Phạm Ngọc M. không chấp hành đưa phương tiện về bãi gần đó để tiến hành cân trọng tải và cắt bỏ phần thành thùng link vao w88 cơi nới.

Dù Tổ công tác vận động, tuyên truyền, yêu cầu nhiều lần, nhưng tài xế M. vẫn loanh quanh gọi "cứu link vao w88ện", tìm cách trì hoãn các yêu cầu củalực lượngchức năng.

Kiên trì, quyết liệt xử lý

Đại uý Lê Văn Chiển, Phó Đội trưởng Đội 3 cho biết, khi tài xế link vao w88 đầu kéo 20C-071.xx kéo theo rơmóoc 29R-010.xx bất ngờ bỏ đi, Tổ công tác đã trích xuất các thông tin để tìm chủ link vao w88 và tiếp tục tuyên truyền, vận động chủ link vao w88 này tới giải quyết vi phạm.

Kết quả, sau 7 tiếng vận động, suốt từ sáng cùng ngày đến chiều ngày (24/6), lái link vao w88 mới đưa chủ phương tiện đến. Chủ phương tiện tiếp tục gọi điện thoại tìm "cứu viện" một lúc lâu nữa, khi thấy bất thành mới chấp hành làm thủ tục cắt bỏ phần thành thùng cơi nới.

Còn đối với link vao w88 đầu kéo 37C-361.xx kéo theo rơmoóc 37R-025.xx, cũng phải sau nhiều tiếng CSGT tuyên truyền, kiên trì vận động, tài xế này mới chấp hành đưa link vao w88 đi cân tải trọng. Kết quả, link vao w88 đầu kéo 37C-361.xx kéo theo rơmoóc 37R-025.xx vi phạm chở quá tải 30%, cơi nới thành thùng link vao w88, quá khổ. Chiếc link vao w88 này đã phải cắt bỏ phần thành thùng cơi nới.

"Quá trình xử lý vi phạm, chúng tôi thường phải đối mặt với tình huống các tài xế, chủ link vao w88 chở quá tải chây ì, đối phó, không chấp hành yêu cầu của Tổ công tác. Những trường hợp này, các Tổ công tác đã kiên trì, quyết liệt vận động, đến khi không chấp hành sẽ mời người làm chứng để lập biên bản, gọi link vao w88 cẩu về bãi tạm giữ", Đại uý Chiển nói.

Qua cân tải trọng, Tổ công tác phát hiện link vao w88 đầu kéo chở quá tải trọng cho phép và cơi nới thành thùng cao hơn 0,65 mét so với kích thước trong đăng kiểm link vao w88.

Tổ công tác đã lập biên bản xử phạt lái link vao w88 và chủ phương tiện đến 8 triệu đồng, đồng thời tước GPLX 2 tháng, buộc cắt bỏ phần vi phạm.

Lái link vao w88 Nguyễn Việt C. cho biết, mình chỉ người lái thuê nên chủ bảo sao làm vậy.

"Tôi cũng nhận thức được việc điều khiển link vao w88 chở quá tải trọng, cơi nới thành thùng rất nguy hiểm nhưng vì miếng cơm manh áo nên phải làm. Nhưng giờ bị tước GPLX 2 tháng, bị phạt thế này, thì không có thu nhập để nuôi vợ và 2 con, nên từ sau tôi cũng phải đề xuất để chủ link vao w88 không giao chở quá tải, cơi nới thành thùng", anh C. nói.

Cũng trong đêm 23/6, Tổ công tác của Đội 1 phát hiện link vao w88 ô tô đầu kéo BKS 19C- 077.XX, kéo theo rơmóoc 19R- 02xx chở quá tải trọng, cơi nới thành thùng hơn 0,6 mét so với kích thước ban đầu. Cả lái link vao w88 và chủ doanh nghiệp bị lập biên bản xử phạt đến 16 triệu đồng.

Trao đổi với PV, Đại tá Vũ Quang Thái, Trưởng phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ cho biết, lực lượng CSGT toàn quốc đang tăng cường nhân lực, phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ tổ chức kiểm tra, xử lý nghiêm các link vao w88 chở quá tải, cơi nới.

"Quan điểm xử lý của chúng tôi là bất cứ link vao w88 nào khi vào cao tốc phải chấp hành nghiêm Luật GTĐB, tất cả các vi phạm trong đó đặc biệt là vi phạm về tốc độ, nồng độ cồn, sử dụng ma túy, chở hàng quá tải trọng, cơi nới thành thùng sẽ đều bị xử lý nghiêm, việc xử lý vi phạm là không có vùng cấm", Đại tá Thái nhấn mạnh.

Được biết, trong 5 ngày thực hiện cao điểm, riêng lực lượng CSGT của Cục CSGT đã xử lý 36 trường hợp quá tải trọng, 5 trường hợp cơi nới thành thùng. Các trường hợp cơi nới đều đã bị lực lượng chức năng cắt bỏ, trả lại hiện trạng ban đầu.

Lập tổ chuyên gia nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên