Đề nghị không quy định w88.vin.link tốc phải có tối thiểu 4 làn trong Luật Đường bộ

Đầu tư xây dựng đường w88.vin.link tốc còn phụ thuộc khả năng cân đối ngân sách

Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến hoàn thiện dự thảo Luật Đường bộ

Tiếp tục phiên họp thứ 31, chiều nay (15/3), Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến hoàn thiện dự thảo Luật Đường bộ.

Tiếp tục phiên họp thứ 31, chiều nay (15/3), Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến hoàn thiện dự thảo LuậtĐường bộ.

Báo cáo một số vấn đề lớn, về quy định chung đối với đường w88.vin.link tốc, Thường trực Ủy ban Quốc phòng - An ninh cho biết, có ý kiến đề nghị quy định rõ hơn về đường w88.vin.link tốc vì hiện nay có một số đường w88.vin.link tốc 2 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, chỉ có điểm dừng khẩn cấp; đề nghị quy định đường w88.vin.link tốc tối thiểu phải là 4 làn đường và phải có làn dừng khẩn cấp.

Theo Thường trực Ủy ban Thẩm tra, thời gian vừa qua đã xảy ra một số vụtai nạn giao thôngnghiêm trọng trên một số tuyến đường w88.vin.link tốc, trong đó có đường w88.vin.link tốc chỉ bố trí 2 làn xe (1 làn xe chạy mỗi chiều), không có dải phân cách cứng, gây chú ý trong dư luận.

Thực tế cho thấy, giai đoạn vừa qua, do nguồn lực có hạn, để đáp ứng nhu cầu trước mắt, một số tuyến w88.vin.link tốc được đầu tư phân kỳ với quy mô 2 làn xe nhằm bảo đảm kết nối thông tuyến, phục vụ nhu cầu vận tải, phát triểnkinh tế- xã hội.

Tuy nhiên, qua khai thác cho thấy, các tuyến đường w88.vin.link tốc đầu tư phân kỳ 2 làn xe khi đưa vào khai thác đã gặp một số khó khăn, bất cập nhất định. Chính vì vậy, từ năm 2023, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo không đầu tư đường w88.vin.link tốc phân kỳ 2 làn xe, nhưng việc triển khai theo định hướng này vẫn rất khó khăn do không thể cân đối đủ nguồn vốn để thực hiện.

Việc đầu tư xây dựng đường w88.vin.link tốc còn phụ thuộc khả năng cân đối ngân sách và huy động nguồn lực; mặt khác, đây là vấn đề thuộc tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, sẽ được BộGiao thông vận tảinghiên cứu, w88.vin.link định chi tiết.

"Vì vậy, Thường trực Ủy ban đề nghị không w88.vin.link định cụ thể những nội dung này trong dự thảo Luật", Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Tấn Tới báo cáo.

Các tuyến đường w88.vin.link tốc do Nhà nước đầu tư đều có đường quốc lộ song hành

Liên quan đến phí sử dụng đường w88.vin.link tốc, có ý kiến đề nghị đánh giá sự cần thiết quy định thu phí sử dụng đường w88.vin.link tốc trên tuyến đường w88.vin.link tốc do Nhà nước đầu tư, sở hữu, quản lý và khai thác.

Thường trực Ủy ban Quốc phòng nêu, để thực hiện chủ trương của Quốc hội tại các Nghị quyết phê duyệt đầu tư các tuyến đường w88.vin.link tốc, Bộ Giao thông vận tải đã triển khai nghiên cứu phương án thu phí trên các tuyến đường w88.vin.link tốc do Nhà nước đầu tư, đánh giá tác động trong trường hợp thu phí và không thu phí đối với các tuyến đường w88.vin.link tốc do Nhà nước đầu tư.

Kết quả cho thấy, các tuyến đường w88.vin.link tốc do Nhà nước đầu tư đều có đường quốc lộ song hành, cho phép người tham gia giao thông có quyền lựa chọn sử dụng đường w88.vin.link tốc hoặc đường quốc lộ.

Người tham gia giao thông trên đường w88.vin.link tốc được hưởng nhiều lợi ích hơn; hình thức thu phí sử dụng đường bộ hiện tại chưa phân loại được người sử dụng đường bộ thông thường và người sử dụng đường bộ w88.vin.link tốc (được hưởng chất lượng dịch vụ tốt hơn).

Vì vậy, Thường trực Ủy ban nhất trí với nội dung này trong dự thảo Luật Chính phủ trình và đề nghị sửa đổi, bổ sung w88.vin.link định của Luật Phí và lệ phí như w88.vin.link định tại Điều 90 dự thảo Luật.

Ý kiến đề nghị bổ sung w88.vin.link định về phân chia nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ trong trường hợp ngân sách trung ương và ngân sách địa phương cùng đầu tư cũng được Thường trực cơ quan thẩm tra hồi âm.

Theo đó, vừa qua Quốc hội đã ban hành một số nghị quyết về chủ trương đầu tư xây dựng đường bộ, đường bộ w88.vin.link tốc theo phương thức hòa chung ngân sách trung ương và ngân sách địa phương. Tuy nhiên, Luật Ngân sách Nhà nước, Luật Phí và lệ phí hiện hành chưa có quy định về phân chia nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ trong trường hợp này.

Vì vậy, để có cơ sở thực hiện phân chia nguồn thu từ phí phù hợp với các dự án đầu tư xây dựng theo phương thức này, Thường trực Ủy ban Thẩm tra đề nghị cho bổ sung khoản 3 Điều 54 giao Chính phủ quy định về phí sử dụng đường bộ w88.vin.link tốc và khoản 2 Điều 90 quy định sửa đổi, bổ sung Điều 18 Luật Phí và lệ phí.

Chiều cùng ngày, tại phiên thảo luận, nhiều đại biểu thảo luận về quy định giao UBND cấp tỉnh thực hiện đầu tư xây dựng quốc lộ, đường w88.vin.link tốc thuộc hệ thống quốc lộ và quản lý, vận hành khai thác, bảo trì quốc lộ.