w88 chế

Tháng 10 vừa qua, tàu Le Laperouse, quốc tịch Pháp trở thành tàu biển w88 lịch quốc tế đầu tiên chở hơn 100 w88 khách quốc tế đến Việt Nam sau hơn 2 năm đại dịchCovid-19. Đây là sự kiện được kỳ vọng sẽ giúp ngành w88 lịch tàu biển hồi sinh.

Tại dự thảo Đề án Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được Bộ GTVT lấy ý kiến nhìn nhận thẳng thắn, dù vận tải hành khách đường biển quốc tế đã có sự tăng trưởng trong nhiều năm nhưng so với w88 lịch bằng đường không vàđường bộ, w88 lịch bằng đường biển ở Việt Nam còn nhiều hạn chế, chưa phát triển tương xứng với tiềm năng.

Cụ thể, các tàu khách w88 lịch nước ngoài vào Việt Nam thời gian qua chủ yếu dưới dạng quá cảnh, sau đó tiếp tục hành trình đi nước khác nên thời gian tham quan và lưu trú tại các cảng biển ở Việt Nam còn rất ngắn.

Thời gian ghé bình quân thường từ 2 - 3 ngày với số cảng ghé từ 1 - 2 cảng, thời gian neo đậu tại mỗi cảng từ 8 - 24 tiếng. Do đó, khách không có nhiều cơ hội tham quan, giải trí, mua sắm tại các điểm w88 lịch Việt Nam. Điều này dẫn đến hiệu quả khai thác loại hình w88 lịch này còn hạn chế.

Tại Việt Nam, có một số cảng biển đón khách w88 lịch quốc tế bằng tàu biển như: cảng Hòn Gai, Hải Phòng, Chân Mây, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Nha Trang, Vũng Tàu, Sài Gòn, Côn Đảo, Phú Quốc.

Trong đó, cảng Sài Gòn và cảng Đà Nẵng đón nhiều tàu nhất và thời gian tàu lưu lại cũng lâu nhất (tối đa 2 - 3 ngày), sau đó là cảng Hòn Gai và cảng Hải Phòng (tối đa là 2 ngày). Với các cảng còn lại, thời gian lưu lại rất ngắn, chỉ từ 6 - 10 tiếng.

Tuy nhiên thời gian qua, việc vận tải hành khách quốc tế bằng đường biển đã có sự khởi sắc nhất định. Từ việc chỉ ghé Việt Nam vài lần trong năm, gần đây một số hãng tàu biển đã bố trí tàu đến Việt Nam nhiều lần theo mùa (như P&O Princes, Seabourn Cruise Line, Silver Sea Cruise Line…) hay theo định tuyến (Costa Croicieres).

Một số hãng tàu khác của Pháp, Italia, Trung Quốc cũng bắt đầu đưa khách đến Việt Nam, tạo ra nguồn khách w88 lịch tàu biển mới. Hiện, đa số hãng tàu bố trí cho tàu ghé Việt Nam ở nhiều cảng hơn thay vì chỉ ở 1 - 2 cảng như trước đây.

Tuy nhiên, chia sẻ với Báo Giao thông, các chuyên gia cho rằng việc thu hút và phát triển thị trường vận tải hành khách quốc tế bằng đường biển không thể từ phía Việt Nam có thể quyết định.

Bởi lẽ, việc tàu biển w88 lịch lựa chọn Việt Nam làm điểm đến hay không phụ thuộc vào nhu cầu của hành khách, nhất là khi đây là loại hình w88 lịch chủ yếu dành cho những đối tượng có thu nhập cao. Do đó, việc đón tàu khách phụ thuộc vào mùa w88 lịch, thị hiếu và nhu cầu của các khách w88 lịch nước ngoài. Nếu có nhu cầu, các đơn vị vận tải hành khách đường biển sẽ thiết lập tuyến để ghé các cảng biển Việt Nam.

Cảng cạn miền Bắc chưa phát huy ưu thế bằng miền Nam