Đừng link vao w88

Đến nay, cơ quan công an vẫn đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông xảy ra trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng khiến 2 người chết, 10 người bị thương.

Hiện trường vụ tai nạn giao thông trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng khiến 2 người chết, 10 người bị thương.

Trước đó vào sáng 11/7, ô tô 9 chỗ (hoán cải từ link vao w88 16 chỗ) chở 11 người chạy trên cao tốc hướng Hà Nội đi Hải Phòng. Khi tới thị trấn Gia Lộc, tỉnh Hải Dương, chiếc link vao w88 này đâm vào đuôi link vao w88 bán tải chở 3 người và dừng lại ở làn 120km/h, sát dải phân cách giữa.

Tài xế link vao w88 9 chỗ và một người đi trên link vao w88 bán tải xuống đường giải quyết sự cố. Đúng lúc đó một chiếc link vao w88 7 chỗ từ phía sau lao tới đâm trúng cả hai người khiến họ tử vong. Có 10 người khác trên link vao w88 7 chỗ và 9 chỗ bị thương.

Quan sát clip ghi lại diễn biến vụ việc và thông tin từ cơ quan chức năng cho thấy, vụ tai nạn này rất có thể sẽ không xảy ra nếu như các tài xế thực hiện đầy đủ các quy định liên quan đến việc dừng đỗ link vao w88 trên cao tốc trong trường hợp khẩn cấp.

Theo quy định, người điều khiển phương tiện trên đường cao tốc chỉ được phép dừng link vao w88, đỗ link vao w88 ở nơi quy định. Trường hợp buộc phải dừng link vao w88, đỗ link vao w88 không đúng quy định thì người điều khiển link vao w88 phải đưa link vao w88 ra khỏi phần đường link vao w88 chạy, nếu không thể được, phải báo hiệu để người lái link vao w88 khác biết.

Khi đang lưu thông, link vao w88 bị hư hỏng, gặp phải sự cố, tài xế cần lái link vao w88 về tay phải khỏi phần đường dành cho link vao w88 di chuyển. Hoặc nếu link vao w88 không thể di chuyển, người điều khiển cần đặt các vật dụng, cành cây trên đường để báo hiệu cho phương tiện khác biết và tìm kiếm sự hỗ trợ từ đội cứu hộ giao thông.

Đó là quy định bắt buộc các tài xế cần phải nắm được khi lưu thông trên cao tốc. Bởi ai cũng biết, trên cao tốc, phương tiện được chạy với tốc độ rất cao. Riêng với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, phương tiện được chạy tối đa 120km/h.

Với tốc độ này, việc các tài xế dừng ở làn 120km/h lại không có cảnh báo phía sau thì chiếc link vao w88 7 chỗ rất khó để xử lý. Trong khi đó, nhiều ý kiến cho rằng, cũng không thể loại trừ nguyên nhân tài xế link vao w88 7 chỗ đã không làm chủ được tốc độ. Dù vậy, nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được điều tra, chưa có kết luận cuối cùng. Vì thế chúng ta chưa thể khẳng định được điều gì.

Tuy nhiên, giá như sau va chạm, việc cảnh báo được thực hiện, hoặc cả hai tài xế cho link vao w88 di chuyển sang làn khẩn cấp rồi tính chuyện đúng sai, có lẽ hậu quả thương tâm đã không xảy ra.

Tôi thường xuyên lái link vao w88 trên tuyến cao tốc này và thấy rằng, nếu tài xế dừng link vao w88 mà không bật đèn cảnh báo hoặc đặt vật dụng để cảnh báo, các link vao w88 di chuyển phía sau rất khó để nhận biết link vao w88 phía trước đang dừng hay đang chạy. Và khi đó, link vao w88 đang lưu thông với tốc độ cao, không ai biết điều gì sẽ xảy ra.

Tai nạn là điều không ai mong muốn, nhưng nó vẫn cứ xảy ra. Đặc biệt, thời gian qua, nhiều tuyến cao tốc đã được đưa vào khai thác, giúp rút ngắn thời gian di chuyển, an toàn hơn rất nhiều so với đi quốc lộ. Tuy nhiên, việc tham gia giao thông trên cao tốc cũng đòi hỏi tài xế phải cẩn trọng hơn rất nhiều, nắm vững các kỹ năng cũng như kiến thức về an toàn giao thông hơn.

Thực tế, từ những vụ tai nạn xảy ra trên các tuyến cao tốc gần đây cho thấy, hầu hết đều xuất phát từ lỗi hoặc sự chủ quan của các tài xế. Để không còn những vụ tai nạn đau lòng, không gì khác, mọi người tham gia giao thông đều phải chấp hành nghiêm các quy định pháp luật. Bởi chỉ cần một tích tắc chủ quan, hậu quả sẽ khó mà nói trước.