Đường w88 -- link mới nhất - Suối Tiên dự kiến "về đích" cuối năm 2020

Sáng 29/6, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, tuyếnđường sắtsố 1Bến Thành - Suối Tiênđang tăng tốc dự kiến về đích cuối năm 2020.

Các hạng mục hỗ trợ cũng đang được tiến hành khẩn trương, trong đó có việc lắp đặt máy biến áp cho trạm biến áp 110kV Bình Thái. Ngày 28/6, hai máy biến áp hiện đại T1,T2 có tổng công suất 50MVA đã được đưa về trạm Bình Thái để lắp đặt.

Máy biến áp là thành phần chính còn được gọi là trái tim hệ thống điện, là nơi tiếp nhận nguồn điện từ lưới điện quốc gia và biến đổi điện áp để phân phối và cung cấp điện đến các thiết bị khác. Sau hơn 4 tháng vận chuyển, ngày 26/6 máy biến áp T2 với công suất 25 MVA đã được đưa vào trạm biến áp 110kV Bình Thái.

Ngày 28/6, một “người anh em” của T2 là T1 cũng đã về đến trạm biến áp Bình Thái. Hai máy biến áp này sẽ được vận hành song song để cung cấp điện cho tuyến đường sắt số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

Từ đầu tháng 6/2019, nhà thầu Hitachi bắt đầu lắp đặt các thiết bị trong trạm biến áp để chuẩn bị cho công tác thử nghiệm và đóng điện cung cấp điện cho các trạm biến áp 22kV Suối Tiên và OCC.

Trạm biến áp 110kV Bình Thái áp dụng công nghệ GIS bao gồm các thiết bị cáchđiện bằng khíSF6 (GIS - Gas Insulation Switchgear). Trạm biếnáp sử dụng công nghệ này được ứng dụng rộng rãi tại nhiều nước phát triển vàđượcáp dụng tại TP.HCM những năm gầnđây.

Ưu điểmđầu tiên tại trạm Bình Tháiđólàdiện tích nhỏ gọn. Hệ thống thiết bị GIS cókích thước chỉ bằng 1/10 diện tích xây dựng một trạm biếnáp ngoài trời cócùng quy môvàcông suất. Điều này rất phùhợp với TP.HCM - nơi có công suất tiêu thụ điện lớn nhưng không có nhiều diện tích.

Trạm 110kV Bình Thái cũngđược trang bị hệ thốngđiều khiển, giám sát tiên tiến cókhả năng theo dõi và thao tác thiết bị từ xa từ Trung tâm Điều độ OCC (có kết nối với các Trung tâm điều khiểnđặt tại Trung tâm Điềuđộ hệ thốngđiện TP.HCM và Trung tâm Điều độ hệ thống điện miền Nam). Trạm biến áp 110kV Bình Thái hoàn toàn đáp ứng các tiêu chítrạm biếnáp hiệnđại không người trực.

Với nỗ lực “đua” cùng tiến độ Dự án tuyến đường sắt số 1, cán bộ, viên chức cùng các kỹ sư, công nhân đang đặt mục tiêu sớm đưa trạm biến áp vào vận hành khai thác sớm nhất để đạt được mục tiêu đưa Dự án tuyến đường sắt số 1 về đích đúng thời gian.

Metro Bến Thành - Suối Tiên đạt tiến độ hơn 65%