Ngày 29/5, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn kiểm tra dự án w88 com mobile tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ.

Ông Nguyễn Thành Vinh, Phó Giám đốc Ban QLDA đường Hồ Chí Minh báo cáo với Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn và đoàn công tác tại hiện trường.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, hiện nay dự án đã đạt khoảng 90,20% tổng khối lượng.
Trên công trường, các nhà thầu bố trí 62 mũi thi công, w88 com mobile đó có 5 mũi thi công cầu, 10 mũi thi công đường, 17 mũi thi công gia cố lề, rãnh dọc... Lực lượng triển khai tại hiện trường với gần 1.440 kỹ sư, công nhân và khoảng 500 đầu máy thiết bị.
Khối lượng trên tuyến chính còn lại 0,22km bê tông nhựa ATB, 0,34km lớp C19 và 0,65km lớp C16. Hiện, các đơn vị đang bố trí 5 trạm bê tông nhựa với 5 dây chuyền thảm.
Các hạng mục an toàn giao thông cơ bản đã hoàn thành, hiện còn 7km tôn lượn sóng, 7km dải phân cách giữa, 12km lưới chống chói, 61 cột cần vươn và 7 vị trí giá long môn. Hơn 30 mũi thi công đang được triển khai để lắp đặt các hạng mục còn lại.

Đoạn tuyến dự án w88 com mobile tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đã cơ bản lắp đặt hệ thống an toàn giao thông, đang sơn kẻ vạch làn đường.
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh và các đơn vị đang phấn đấu thông tuyến chính vào ngày 30/6. Riêng 3 cầu vượt QL9, tuyến tránh phía Bắc QL9 (cầu vượt Tam Hiệp) và QL9D sẽ được thi công rốt ráo ngay khi có mặt bằng, với mục tiêu cơ bản hoàn thành trước ngày 10/7.
Đáng chú ý, theo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh và các nhà thầu thi công, hiện nay mặt bằng hạng mục đường w88 com mobile dân sinh vẫn còn vướng mắc.
Trong đó, đoạn qua tỉnh Quảng Bình còn lại 8,5km đường w88 com mobile dân sinh phát sinh trong quá trình thực hiện theo kiến nghị của địa phương chưa bàn giao và vị trí kiểm soát tải trọng quay đầu xe, nhà điều hành tại nút giao QL9C.
Đoạn qua tỉnh Quảng Trị còn vướng khoảng 2,78km đường w88 com mobile dân sinh, trong đó có khoảng 1km đường w88 com mobile chưa được địa phương bàn giao mặt bằng, 1,78km đường w88 com mobile đã bàn giao nhưng người dân chưa đồng thuận và vướng mắc tại một số vị trí thi công hàng rào an toàn giao thông; vị trí kiểm soát tải trọng quay đầu xe, nhà điều hành tại 3 nút giao QL9D, ĐT75, QL9 và trạm dừng nghỉ.

Lắp đặt các trụ biển báo, biển chỉ dẫn trên tuyến.
Tại Quảng Trị, còn 10 vị trí hạ tầng kỹ thuật chưa di dời, gồm 5 điểm đường điện trung - hạ thế, 2 công trình viễn thông và 3 tuyến nước sinh hoạt. Đoạn qua Quảng Bình vẫn vướng một số đường điện sau công tơ.
Dọc tuyến đường w88 com mobile hai bên cầu vượt QL9D, việc di dời hạ tầng cáp quang, điện hạ thế và nước sinh hoạt vẫn chưa hoàn tất. Tương tự, tại đường w88 com mobile cầu vượt QL9 và cầu vượt Tam Hiệp, các vị trí cáp quang, đường nước và đường dây trung thế cũng chưa được di dời.
Để đáp ứng tiến độ hoàn thành dự án, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh và các nhà thầu đã kiến nghị lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị chỉ đạo các địa phương, đơn vị liên quan tập trung giải quyết dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật để sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho dự án.

Biển chỉ dẫn, biển báo đã lắp đặt trên đoạn tuyến qua huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị.

Đoạn tuyến phía Nam hồ thủy lợi An Mã, huyện Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình.
Qua kiểm tra và báo cáo của các đơn vị, Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn ghi nhận nỗ lực của các đơn vị triển khai dự án.
Thứ trưởng yêu cầu các đơn vị tiếp tục phối hợp, đồng thời đề nghị địa phương rốt ráo xử lý phần mặt bằng còn lại tại các hạng mục: Đường w88 com mobile, trạm dừng nghỉ, hệ thống quản lý giao thông thông minh, trạm thu phí và công trình kiểm soát tải trọng. Mục tiêu là bảo đảm các hạng mục được khai thác vận hành đồng bộ khi dự án hoàn thành.
Dự án w88 com mobile tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ tổng chiều dài tuyến hơn 65,5km, trong đó đoạn qua tỉnh Quảng Bình hơn 33km, qua địa bàn các huyện Quảng Ninh và Lệ Thủy; đoạn qua tỉnh Quảng Trị hơn 32,5km, qua địa bàn các huyện Vĩnh Linh, Gio Linh và Cam Lộ.

Cầu vượt QL9 vượt w88 com mobile tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đã lao dầm xong 3 nhịp, trụ cầu còn lại đã thi công xong xà mũ, còn mố cầu phía Tây ở phía trước đang thi công phần thân mố.
Dự án có 2 gói thầu xây lắp, khởi công ngày 1/1/2023, dự kiến hoàn thành tháng 10/2025, khai thác thông tuyến chính vào 30/6.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận