Chiều 24/8, Phó Cục trưởng Cục Hàng không VN Võ Huy Cường đã trực tiếp đi kiểm tra công tác bảo quản, bảo dưỡng đội tàu w88 link vao w88 moi nhat đang phải dừng khai thác do ảnh hưởng của dịch Covid-19 tại Cảng HKQT Nội Bài.
Những vấn đề được ông Cường đặc biệt quan tâm liên quan đến việc đảm bảo an ninh, an toàn tại các vị trí đỗ tàu w88 link vao w88 moi nhat.
Cụ thể, ngoài vấn đề bảo dưỡng, bảo quản tàu w88 link vao w88 moi nhat đang tạm dừng khai thác, ông Cường cũng trực tiếp kiểm tra việc bố trí nhân viên kiểm soát an ninh tại mỗi khu vực, kiểm soát việc ra vào của cáclực lượng; Kế hoạch chi tiết về vị trí đỗ cập nhật hàng ngày, phương án kéo đẩy tàu w88 link vao w88 moi nhat; Phương án khẩn nguy trong trường hợp có sự cố xảy ra? Phương án neo đậu tàu w88 link vao w88 moi nhat, chèn đỗ, tiếp địa như thế nào trong trường hợp mưa bão, giông lốc xảy ra…
“Dịch Covid-19 vẫn đang tiếp tục diễn biến phức tạp tại nhiều quốc gia, chưa có dấu hiệu dừng lại. Tại Việt Nam, dịch vẫn đang diễn biến hết sức phức tạp sau khi bùng phát trở lại tại Đà Nẵng từ cuối tháng 7.Vận tải hàng không trên thế giới nói chung và vận tải hàng không tại Việt Nam nói riêng vìthếbị ảnh hưởng nghiêm trọng. Theo đó, các đường w88 link vao w88 moi nhat quốc tế vẫn chưa được khai thác trở lại và các đường w88 link vao w88 moi nhat nội địa phải cắt giảm tần suất”, ông Cường nói và nhấn mạnh: Một số lượng lớn tàu w88 link vao w88 moi nhat của các Hãng hàng không Việt Nam phải tạm dừng khai thác.Cụ thể,tính đến ngày 21/8/2020, có tới83 tàu w88 link vao w88 moi nhat đang bảo quản, bảo dưỡng dừng w88 link vao w88 moi nhat.
Trước đó, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Bắc Trần Hoài Phương cho biết cơ quan này đã liên tục thực hiện việc kiểm tra, giám sát tàu w88 link vao w88 moi nhat tại các vị trí đỗ qua đêm cũng như tại vị trí khai thác.
“Trong quá trình kiểm tra giám sát, chúng tôi nhận thấy một số tàu w88 link vao w88 moi nhat của hãng hàng không khi đỗ dài ngày tại Cảng HKQT Nội Bài chưa được trang bị chụp bảo vệ động cơ cho tàu w88 link vao w88 moi nhat, có nguy cơ bị động vật, vật ngoại lại xâm nhập động cơ và các bộ phận khác của tàu. Do đó, chúng tôi đã lập tức gửi văn bản yêu cầu các hãng phải triển khai ngay phương án đảm bảo an toàn cho tàu w88 link vao w88 moi nhat”, ông Phương thông tin.
Trao đổi với Báo Giao thông, ông Tạ Minh Trọng -Phótrưởng phòng Tiêu chuẩn an toàn w88 link vao w88 moi nhat (Cục Hàng không VN) cho biết: Chưa bao giờ tàu w88 link vao w88 moi nhat trên thế giới phải nằm sân, dừng khai thác nhiều đến thế nên có một sự thực mà không ai tưởng tượng nổi trước khi có dịch Covid-19 là cả thế giới đang thiếu tấm bọc động cơ tàu w88 link vao w88 moi nhat. Việt Nam cũng không ngoại lệ.
Mặc dù vậy, đến thời điểm hiện tại, các tàu w88 link vao w88 moi nhat tạm dừng khai thác đang trong quá trình bảo quản, bảodưỡng dừng w88 link vao w88 moi nhat đều được bọc bảo vệ các đầu cảm biến động, tĩnh áp, cảm biến nhiệt độ, cảm biến góc tấn và bọc bảo vệ động cơ theo đúng qui trình, tài liệu hướng dẫn của nhà chế tạo tàu w88 link vao w88 moi nhat và nhà chế tạo động cơ ban hành.
“Do số lượng tàu w88 link vao w88 moi nhat phải bảo quản, bảo dưỡng dừng w88 link vao w88 moi nhat rất lớn nên Nhà chế tạo tàu w88 link vao w88 moi nhat và Nhà chế tạo động cơ đã ban hành hướng dẫn kỹ thuật và qui trình bảo dưỡng tương đương (Alternate Procedure) cho phép các nhà khai thác tàu w88 link vao w88 moi nhat sử dụng cụ và vật liệu tương đương (tấm nhựa nylon – plastic, hóa chất hútẩm và băng keo chuyên dụng) để bao bọc và bảo quản động cơ trong trường hợp Nhà khai thác không có đủ dụng cụ bao bọc, bảo vệ động cơ như yêu cầu trong tài liệu bảo dưỡng tàu w88 link vao w88 moi nhat (Aircraft Maintenance Manual)”, ông Trọng nói và cho biết thêm: Các tàu w88 link vao w88 moi nhat đang trong kế hoạch khai thác, không thuộc dạng bảo dưỡng dừng w88 link vao w88 moi nhat nhưng thời gian dừng tàu trên 8h cũng yêu cầu được bọc bảo vệ các đầu cảm biến động, tĩnh áp, cảm biến nhiệt độ, cảm biến góc tấn theo đúng chương trình bảo dưỡng tàu w88 link vao w88 moi nhat đã được Cục Hàng không phê chuẩn. Các tàu w88 link vao w88 moi nhat đang khai thác nhưng thời gian dừng tàu từ 3 ngày trở lên cũng yêu cầu phải bọc bảo quản động cơ.
Đánh giá cao công tác bảo trì, bảo dưỡng tàu w88 link vao w88 moi nhat theo chương trình phê duyệt của các hãng hàng không, Phó Cục trưởng Cục Hàng không VN Võ Huy Cường nhấn mạnh: Việc này đảm bảo đội tàu w88 link vao w88 moi nhat đang “nằm sân” có thể sẵn sàng đưa vào khai thác bất kỳ lúc nào.
Chia sẻ với hãng hàng không về việc phải mất thêm rất nhiều cho chi phí cho công tác này, nhất là khi đã và đang phải đối mặt với vô cùng khó khăn do ảnh hưởng của dịch Covid-19, ông Cường nói: Dù khó khăn, chi phí thêm nhưng không vì thế mà bỏ qua các yêu cầu liên quan an ninh, an toàn. An ninh, an toàn phải là mục tiêu tối thượng, tuyệt đối không thể nhân nhượng, lơ là. Có như vậy mới có thể tạo niềm tin cho khách đi lại bằng đường hàng không, góp phần khẳng định vị trí của Việt Nam, luôn là điểm đến an toàn.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận