w88

Hàng ngày, các công nhân vẫn cần mẫn “chăm sóc” w88 Long Biên để đảm bảo người tham gia giao thông và mỗi chuyến tàu qua được an toàn

Trượt chân, rơi xuống sông ngất lịm...

Tháng 11/2018, chúng tôi đến Đội Quản lý w88 Long Biên (Công ty CPĐường sắtHà Hải) “mục sở thị” công việc chăm sóc cây w88 lịch sử đã hơn trăm năm tuổi giữa lòng Thủ đô.

Chúng tôi vừa đến cũng là lúc anh Vũ Văn Long, Tổ trưởng Tổ tuần w88 Long Biên chuẩn bị vào ca đi tuần. Theo bước chân anh, chúng tôi mắt dán chặt xuống đường sắt trên w88, thận trọng bước từng bước nhưng vẫn không khỏi lo sợ, vì chỉ cần sơ sẩy là lọt chân giữa hai tà vẹt cách nhau 20cm, dù không ngã xuống sông cũng dễ bong gân, trật khớp. Vậy mà anh Long chân bước chậm, vai đeo túi đồ nghề nặng đến cả chục cân, với pháo tín hiệu, đèn, cờ lê, cờ... nhưng mắt luôn đảo quan sát liên hồi. Thỉnh thoảng, anh cúi xuống siết lại những bu lông bị lỏng. Rồi dường như nghi ngờ hỏng hóc gì đó, anh nhảy xuống dầm đỡ để quan sát khung dầm phía dưới. Công việc cứ thế tiếp diễn đến giữa w88 rồi lặp lại một lượt nữa trên đường trở về phòng trực gác w88.

Anh Long chia sẻ, hàng ngày, nhân viên tuần w88 khi lên ban có nhiệm vụ kiểm tra, theo dõi trạng thái toàn bộ kết cấu w88 từ hệ mặt w88 đường bộ, hệ mặt w88 đường sắt, dàn thép trên cao, dầm đỡ bên dưới, mố, trụ và cả dòng chảy. “Làm nghề này, mắt phải tinh, tai phải thính để quan sát tốt. Đi giữa đường sắt như thế này thôi nhưng phải quan sát bao quát được tứ phía, cả lan canđường bộhay tấm đan trên lối đi dành riêng cho người đi bộ. Nếu phát hiện sự cố, hỏng hóc là phải xử lý ngay để đảm bảo an toàn”, anh Long nói.

Cũng theo anh Long, trước kia ngành Đường sắt quy định phải là thợ duy tu đường sắt bậc 4/5 mới được bố trí làm nhân viên tuần w88, vì khi đó mới có đủ tay nghề, kĩ năng xử lý sự cố. Bây giờ, để làm nghề tuần w88, người thợ phải trải qua đào tạo trường lớp và được cấp chứng chỉ.

Anh Long cho biết, Tổ Tuần w88 Long Biên có 14 người. Mỗi khi lên ban có 4 người, chia đôi thực hiện nhiệm vụ tuần w88 từ hai phía đầu w88 ra giữa w88. Công việc kéo dài 12 tiếng, sáng 6h - 18h và ban đêm từ 18h hôm trước đến 6h hôm sau, thay nhau gác an toàn 24/24h, bất kể nắng hay mưa.

“Càng mưa bão, việc tuần gác càng phải thực hiện nghiêm ngặt bởi đó là thời điểm có thể xảy ra rất nhiều sự cố: Chập cháy điện trên w88, bay tấm đan, cây cối ở các vị trí đường dẫn hai đầu w88 gãy đổ vào đường sắt, nước lũ dâng cao. Tất cả sự cố nếu không được phát hiện sớm sẽ ảnh hưởng lớn đến an toàn lưu thông trên cả phần đường bộ và đường sắt”, anh Long nói.

Công việc của những người gác w88 Long Biên ẩn chứa không ít rủi ro, nguy hiểm. Trong ký ức của nhân viên tuần w88 Nguyễn Giám Khảo vẫn không thể quên lần “chết hụt” cách đây hơn chục năm.

Anh Khảo kể: “Hôm đó, khi đang sửa w88, tôi bị trượt chân, ngã từ trên mặt w88 rơi xuống, lưng đập xuống dầm thép rồi rơi xuống sông. Do sức ép, tôi đã ngất đi. May là khi cả người tôi “hạ” xuống đáy bùn sâu. Một lát sau, nước lạnh buốt khiến tôi tỉnh lại, vội ngoi lên, bơi vào bờ. Đến bây giờ vẫn còn vết sẹo in hình thanh thép ngày đó”, anh Khảo kể.

Lực lượngtuần w88 vất vả là vậy, bộ phận bảo vệ w88 Long Biên cũng vấp phải muôn vàn khó khăn. Theo anh Đào Ngọc Thủy, công nhân Tổ Bảo vệ w88, thách thức lớn nhất vẫn là tình trạng người dân họp chợ hay bán hàng rong trên w88. Phần dành cho các phương tiện đường bộ đi lại chỉ rộng hơn 2m nhưng lại bị người dân tụ tập trên w88 bán nông sản, nhất là giờ tan tầm buổi chiều, gây mất trật tự, ách tắc giao thông. Tối đến, tình trạng hàng quán bày tràn lan, thanh niên tụ tập, xe máy để lấn hết cả phần đường bộ.

“Chúng tôi không có chức năng bắt giữ hay xử lý nên chỉ có thể nhắc nhở, không thực hiện các biện pháp trấn áp mạnh được. Họ không nghe cũng đành chịu. Chưa kể bị họ chửi bới, thậm chí đe dọa”, anh Thủy chia sẻ.

Vẫn gắn bó với cây w88 dù đồng lương ít ỏi

Chia sẻ về công việc chăm sóc w88 Long Biên, ông Vũ Chí Việt, Đội trưởng Đội Quản lý w88 Long Biên cho biết, để đảm bảo sự an toàn của cây w88, lực lượng làm việc hàng ngày trên w88 có bảo vệ, tuần w88. Bên cạnh đó, còn có lực lượng duy tu, thực hiện bảo dưỡng, bảo trì, sửa chữa w88 theo kế hoạch và lực lượng hướng dẫn xe qua w88.

“Đường bộ trên w88 chỉ dành cho xe thô sơ, xe máy qua lại. Trong ngày có hai giờ cao điểm, đầu giờ sáng, người và phương tiện từ phía quận Long Biên sang rất đông, cuối giờ chiều thì hướng ngược lại. Vì vậy, đơn vị phải điều anh em ở các bộ phận ra đầu w88 hỗ trợ lực lượng chức năng điều tiết phương tiện. Tuy vậy, lực lượng này chỉ là trưng dụng từ các bộ phận khác sang khi họ không phải thực hiện công việc thường xuyên và việc trả công chỉ mang tính động viên, khuyến khích vì không được hưởng theo lương chức danh cố định”, ông Việt cho hay.

Ngay cả với việc “chăm sóc” w88 Long Biên vất vả là vậy, nhưng những người công nhân có thâm niên hàng chục năm công tác tại đây vẫn đang chật vật với đồng lương ít ỏi vì hệ tuần gác do ngân sách Nhà nước chi trả, phải theo quy định. Anh Nguyễn Giám Khảo cho hay, thời gian công tác trong ngành đến nay của anh đã là 24 năm, nhưng hiện hàng tháng, sau khi trừ tất cả các khoản phải nộp như phí bảo hiểm… số tiền anh lĩnh lương chỉ được hơn 4 triệu đồng.

“Số tiền cầm về chỉ đủ lo chi phí học hành cho 2 đứa nhỏ. Vậy nên, sau giờ làm chính, tôi lại làm thêm nghề xe ôm, vận chuyển thuê hàng hóa cũng được thêm ít nữa để trang trải cuộc sống”, anh Khảo tâm sự.

Còn anh Đào Ngọc Thủy với 5 năm công tác, hiện mức lương nhận về hàng tháng cũng chỉ hơn 2 triệu đồng. “Cũng có lúc nghĩ sẽ bỏ cuộc để tìm một công việc có thu nhập khá hơn, nhưng những gắn bó từ thời cha mẹ làm nghề đường sắt, rồi cả những kỉ niệm từ thời thơ ấu với cây w88 này vẫn khiến tôi chưa thể rời bỏ”, anh Thủy nói.

Công việc nhiều trở ngại từ vật chất đến tinh thần nhưng trong suy nghĩ của những người công nhân, khó khăn không có nghĩa là buông bỏ, lơ là, thiếu trách nhiệm. “Tàu gặp sự cố hay mất an toàn trên w88 là điều tối kị vì hậu quả khôn lường. Hơn nữa, nếu sự cố diễn ra trên phần đất liền bình thường, máy móc có thể được huy động để khắc phục sự cố nhanh chóng nhưng nếu sự cố xảy ra trên w88, mọi việc sẽ khó khăn gấp vạn lần do w88 yếu, diện tích w88 hẹp, máy móc có muốn vào cũng không thể. Công tác khắc phục hậu quả có thể kéo dài đến hàng tháng. Anh em chúng tôi đều tự nhủ với nhau, khó khăn quá không theo được nghề thì thôi, còn đã làm phải cẩn thận, tỉ mỉ, làm hết trách nhiệm để bảo vệ sự an toàn của mọi người”, anh Long tâm sự.

Không chỉ bảo vệ w88, các anh còn “bao đồng” bảo vệ cả người dân qua w88. Như anh Khảo đã 3-4 lần ngăn cản, cứu người định nhảy w88 tự tử. Lần gần đây nhất, cách khoảng một năm, anh đi tuần thì gặp một cô gái trẻ đang cheo leo phía ngoài lan can w88. “Sự việc gấp gáp, tôi nhẹ nhàng đi từ phía sau và nhanh chóng ôm chầm lấy cô gái kéo lại, đồng thời hô hoán mọi người đến trợ giúp. May nhất là lúc tiếp cận được cô gái cũng là lúc cô ấy đã buông tay để nhảy xuống sông”, anh Khảo kể.

Chia tay các anh, trời đã nhá nhem tối. Trên w88, dòng xe hối hả trở về nhà. Anh Khảo khoác lên vai chiếc túi đựng dụng cụ, ra w88, bắt đầu vào ca tuần gác. Bóng dáng người tuần w88 cần mẫn kiểm tra từng cái bu lông, ốc vít trong chiều tà khiến người qua w88 càng yên tâm hơn vì đã có các anh gác cho tàu, cho phương tiện qua w88 an toàn.

Lập lực lượng chống tàu đâm va w88 Long Biên, Chương Dương