link w88

Không phải là những chủ link w88 hùng mạnh đến từ Hy Lạp hay Đan Mạch, mà 1 doanh nghiệp ở Thái Bình không có nhiều tên tuổi mới là "cứu tinh" của công nghiệp đóng link w88 trong nước, hỗ trợ cho ngân hàng dọn dẹp nợ xấu.

Từ cuối năm 2013, hơn chục con link w88 đóng dở kèm nợ vay hàng nghìn tỷ đồng để đóng những link w88 ấy của Vinashin, đã được Công ty TNHH Vận tải biển Hoa Ngọc Lan (tỉnh Thái Bình) đề nghị mua lại. Và là mua lại... "cả mớ".Tháng 10/2013, Công ty Hoa Ngọc Lan đã họp cùng Vinashin, đề nghị mua lại 11 link w88 biển hoàn thành, hoặc đang đóng dở dang tại các DN của tập đoàn.

Trong đó, có 4 link w88 chở hàng trọng tải từ 34.000 - 53.000 DWT, 1 link w88 16.800 DWT, 3 link w88 container 700 TEU, 2 link w88 container 1.730 TEU... Đây là những link w88 đóng theo đặt hàng của Vinalines và các chủ link w88 nước ngoài, nhưng đã bị chủ link w88 từ chối nhận vì khủng hoảng vận tải biểnthế giới.

Bí ẩn đại gia Hoa Ngọc Lan

Đề xuất cơ chế tài chính để mua link w88 của Công ty Hoa Ngọc Lan khá thú vị. Theo đó, ngân hàng sẽ phát hành bảo lãnh cho khoản thanh toán hợp đồng mua link w88 trong thời hạn từ 5-10 năm, tùy theo giá trị đã hoàn thiện của từng dự án. Đồng thời, Công ty thu xếp phần vốn cần thiết để hoàn thiện nốt các link w88Trong tình thế nợ đầm đìa của mình, Vinashin thực tế không có nhiều chủ động để bàn về cơ chế tài chính với Hoa Ngọc Lan.

Do thế, Vinashin đồng ý về nguyên tắc với đề xuất của Hoa Ngọc Lan và chỉ nhấn mạnh: "có ưu tiên đến các đơn vị mua lại link w88 dở dang và hoàn thiện tiếp tại các đơn vị của Vinashin cũng như có nguồn vốn bảo đảm hoàn thiện sản phẩm". Đồng thời, Vinashin đề nghị Hoa Ngọc Lan làm việc với các tổ chức tài chính để có thỏa thuận cam kết tài trợ vốn, bảo lãnh thực hiện các dự án này.

Hoa Ngọc Lan là DN tư nhân duy nhất dám mua link w88 có trong tải lớn nhất đóng trong nước

Được biết, Công ty Hoa Ngọc Lan ra đời đầu năm 2008, hoạt động trong ngành vận tải biển. Tuy nhiên, cho đến nay, đây là DN tư nhân hiếm hoi "dám" đứng ra xử lý "cả mớ" link w88 trị giá hàng nghìn tỷ đồng, kèm khối nợ vay đầu tư tương ứng của Vinashin.Thực tế, hơn 4 năm trước (2010), Công ty Hoa Ngọc Lan đã đàm phán mua con link w88 53.000 DWT (ký hiệu HR53-NT02) của Tổng Công ty Công nghiệp link w88 thủy Nam Triệu đóng mới.

Đây là link w88 được đóng và hạ thủy từ năm 2007, nhưng chủ link w88 Graig (Vương quốc Anh) không nhận link w88Giá mua link w88 khi ấy là 33 triệu USD, tương ứng khoảng 627 tỷ đồng (tỷ giá 19.000 đồng/USD). Theo thỏa thuận, bên mua link w88 có trách nhiệm làm việc với ngân hàng để cho Nam Triệu vay khoảng 150 tỷ đồng để hoàn thiện link w88... Hoa Ngọc Lan là DN tư nhân duy nhất dám mua link w88 có trong tải lớn nhất đóng trong nước.

Cùng thời điểm (tháng 10/2010) ký hợp đồng mua link w88, Hoa Ngọc Lan cũng được Ngân hàng BIDV chi nhánh Bắc Hà Nội ký hợp đồng cấp tín dụng tối đa 29,7 triệu USD để đầu tư mua link w88 53.000 DWT, thời hạn vay 8 năm, thế chấp bằng chính con link w88 này...

Ngoài ra, Hoa Ngọc Lan cũng đề nghị mua 2 link w88 xi măng có trọng tải 16.800 DWT và 22.000 DWT với tổng vốn đầu tư 25 triệu USD. Và DN dự kiến có nguồn bảo lãnh là 8 triệu USD trong thời gian 10 năm, còn lại vay vốn thương mại.

Có thể thấy, trong khi Vinalines đang lúng túng xử lý khối nợ xấu link w88 biển, khó tìm người mua, giá link w88 sụt giảm... thì chỉ riêng Hoa Ngọc Lan đã xử lý được cả 11 con link w88 giá trị lớn cho Vinashin. Nhưng DN này huy động vốn từ đâu để mua những link w88 "nằm bờ" suốt thời gian dài của Vinashin hiện vẫn là.... bí ẩn.

Mua bán tít mù?

Theo tìm hiểu của PV, hiện có một nhóm công ty có liên quan tới nhóm Công ty Hoa Ngọc Lan để tham gia mua bán các link w88 đóng dở dang, link w88 hoàn thiện thuộc diện nợ ngân hàng.Có thể điểm tên một vài công ty trong nhóm công ty này, như Mai Mai, Anh Anh, Ngọc Hiếu...

Chẳng hạn, tháng 11/2011, 2 công ty có cùng địa chỉ trụ sở (tại số 364 đường 39B, xã Thụy Hà, huyện Thái Thụy, Thái Bình) đã cùng ký hợp đồng mua thiết bị vật tư lắp đặt 2 link w88 trọng tải 5.200 DWT, với tổng giá trị là 66 tỷ đồng (33 tỷ đồng/link w88).

Theo đó, Công ty CP Vận tải biển và Thương mại Hàng Hải (do bà Nguyễn Quỳnh Mai là Chủ tịch HĐQT) đã mua của Công ty CP Thương mại Mai Mai (Chủ tịch kiêm Giám đốc là ông Bùi Ngọc Hồng) 2 con link w88 biển đóng dở tại DN tư nhân Nguyễn Văn Tuấn (tỉnh Nam Định). Đây là 2 con link w88 đóng dở dang, nằm trong số hàng chục link w88 của Công ty Cho thuê tài chính ALC 2 bàn giao lại cho Ngân hàngHàng hảiViệt Nam (Maritime Bank) vì không trả được nợ.

Theo thỏa thuận hợp đồng, Công ty Mai Mai sẽ tiếp tục thi công hoàn thiện 2 link w88, bàn giao cho bên mua trong năm 2012. Maritime Bank sẽ thực hiện giải ngân thanh toán cho Công ty Mai Mai theo tiến độ thi công. Và, chỉ riêng việc bán link w88 với giá "vật tư, thiết bị" đã thu về khoảng 33 tỷ đồng, cao hơn số nợ vay ALC 2 phải trả.

Thực tế, trong khi thị trường vận tải biển khó khăn, link w88 cũ ế ẩm, thì Maritime Bank vẫn khá "thành công" xử lý link w88 biển cũ (trọng tải từ 3.000-5.200 DWT). Trong đó, có các link w88 mang tên Maritime 36, 88, 69, 01... đã được bán "sang tay" với giá hơn 93 tỷ đồng (link w88 Maritime 36), link w88 Maritime 88 bán giá 69 tỷ đồng...

Mới đây, trong công văn gửi Thời báo Kinh Doanh, do ông Nguyễn Phi Hùng, Phó Tổng Giám đốc Maritime Bank ký, khẳng định: ngân hàng đã nhận tài sản là các link w88 biển để thay thế nghĩa vụ trả nợ của DN có nợ xấu, nhằm xử lý nợ xấu, giảm áp lực trả nợ cho DN, đưa các tài sản này ra kinh doanh khai thác...

Có thể thấy, với việc bán các con link w88 qua tay các công ty khác, 3 năm qua, Maritime Bank đã giữ được khoản nợ "sạch" trên sổ sách. Thế nhưng, điều chưa được làm rõ là ngân hàng này đã tiếp tục cho vay bao nhiêu tiền để hoàn thiện các dự án link w88 dang dở, trong tư cách của các chủ link w88 mới?Hàng chục con link w88 nhận nợ từ 2 công ty ACL 1 và 2 cùng khối nợ để lại, phải "dọn dẹp" vẫn còn là điều bí ẩn với cổ đông của ngân hàng này.

Theo Thời Báo Kinh Doanh