w88 luxury link w88 Nam

Tuyến đường w88 luxury link w88 vụ đang được gấp rút thi w88 luxury link w88 vươn ra biển để phục vụ xây dựng các trụ của cây cầu vượt biển nối đất liền với đảo

Những “con lươn” khổng lồ vươn mình ra đại dương

Chúng tôi có mặt tại w88 luxury link w88 trường xây dựng đường ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện, mà tâm điểm là cây cầu vượt biển nối quận Hải An với đảo Cát Hải dài nhất Việt Nam vào những ngày trung tuần tháng 10/2014, khi cơn bão số 3 vừa quét qua khu vực Hải Phòng, Quảng Ninh ít lâu.

Trận bão đã để lại hậu quả khôn lường, nhiều mét ống địa kỹ thuật. Đó là chưa kể đến hàng trăm tấn cát được bơm vào trong lòng ống và nhiều đoạn đường bị sụt lún chìm sâu dưới biển. Để lấy lại tiến độ, toàn bộ anh em, kỹ sư w88 luxury link w88 nhân của cả nhà thầu Nhật Bản và Việt Nam được huy động tối đa ra w88 luxury link w88 trường, làm ba ca liên tục.

Dẫn chúng tôi ra w88 luxury link w88 trường, kỹ sư Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Phòng QLDA 3 (thuộc Ban QLDA 2 - đơn vị làm đại diện chủ đầu tư) giải thích, w88 luxury link w88 nghệ ống địa kỹ thuật geo - tube nhập từ Nhật Bản và có độ khó rất cao. Chu vi ống từ 4 - 7,5 m, mỗi đốt dài 50 m được nối với nhau có tác dụng như những con đê ngăn nước mặn.

Nhìn từ xa, ống địa kỹ thuật như những con lươn khổng lồ đang cuộn mình vươn ra đại dương bao la. Ban đầu, ống hoàn toàn rỗng, sau khi thả xuống biển sẽ được bơm đầy cát và chìm xuống biển. “Ống geo - tube được trải tới đâu, sau đó, nhà thầu mới bắt đầu đổ cát lấp biển để thi w88 luxury link w88 đường w88 luxury link w88 vụ. Với khoảng gần 3,5 km đường w88 luxury link w88 vụ thế này, nhà thầu phải thi w88 luxury link w88 liên tục trong khoảng 8 tháng mới xong”, anh Hùng cho biết.

Dáng người mảnh khảnh, vẻ mặt cương nghị, kỹ sư Nguyễn Anh Chi - Phó Giám đốc phụ trách kỹ thuật của Sumitomo chia sẻ, vì là w88 luxury link w88 trình có độ khó cao, phức tạp nên nhà thầu phải chọn lựa người rất kỹ.

Tất cả cán bộ, w88 luxury link w88 nhân đều có tay nghề cao, được đào tạo bài bản. Bản thân anh từng học tập và kinh qua nhiều w88 luxury link w88 trình lớn tại Nhật Bản và Việt Nam.

Vì đây là w88 luxury link w88 trình vượt biển dài nhất Việt Nam, có khi là cả Đông Nam Á, hơn nữa phải thi w88 luxury link w88 chủ yếu dưới biển nên rất khó khăn. Trong đó, đường w88 luxury link w88 vụ mà chúng tôi đang làm được coi là w88 luxury link w88 đoạn rất khó, là đường găng quyết định tiến độ của cả dự án.

Hai kỹ sư trẻ làm nhiệm vụ giám sát thi w88 luxury link w88 là Nguyễn Văn Ninh và Lê Đại Dương của đơn vị thi w88 luxury link w88 w88 luxury link w88 ty CP xây dựng 556 cũng chia sẻ, w88 luxury link w88 nghệ thi w88 luxury link w88 “con đê” bằng ống vải địa kỹ thuật phải có máy xúc lội nước mới làm được. Độ khó sẽ tăng dần theo mực nước sâu. Mỗi đội thi w88 luxury link w88 đều có chuyên gia Nhật Bản hướng dẫn và các kỹ sư phải nắm bắt được w88 luxury link w88 nghệ để bảo đảm yêu cầu thi w88 luxury link w88, giám sát.

Với mức độ w88 luxury link w88 phu và chắc chắn của đoạn đường w88 luxury link w88 vụ này, sau khi dự án hoàn thành, nó sẽ không bị phá dỡ như những tuyến đường w88 luxury link w88 vụ thường thấy mà sẽ được để lại cho thành phố Hải Phòng sử dụng.

Cát Hải sẽ không còn cách trở

Trong làn bụi mịt mùng của cát và gió biển trên w88 luxury link w88 trường, kỹ sư Nguyễn Mạnh Hùng bảo, Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện kết nối các khu vực đang phát triển tại phía Đông TP Hải Phòng với cảng Lạch Huyện, khu w88 luxury link w88 nghiệp Đình Vũ cũng như kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đang được đầu tư xây dựng.

Dự án cũng nằm trong chương trình phát triển khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải nên được triển khai đồng thời với dự án xây dựng tuyến đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đáp ứng nhu cầu phát triển của vùng và tiến độ triển khai cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện.

Theo anh Hùng, đáng nói hơn là sau khi w88 luxury link w88 trình hoàn thành, đảo Cát Hải vốn biệt lập với đất liền sẽ trở nên gần hơn bao giờ hết. Hiện nay, muốn sang w88 luxury link w88 trường bên kia bờ Cát Hải, dù chỉ vài cây số nhưng phải di chuyển bằng phà có khi mất nhiều tiếng đồng hồ. Điều này làm hạn chế sự giao thương đi lại của người dân và phát triển du lịch của huyện đảo Cát Hải.

Theo kế hoạch, 7 tháng nữa tuyến đường w88 luxury link w88 vụ mới được làm xong để bắt tay thi w88 luxury link w88 các hạng mục chính là cầu và đường dẫn của dự án. Nhìn trên bình đồ và theo hướng chỉ tay của những kỹ sư tại w88 luxury link w88 trường, chúng tôi phần nào mường tượng được nơi xa hút tầm mắt đang uốn lượn những làn sóng xanh biêng biếc, từ đáy biển sẽ mọc lên những trụ cầu cao vút, nối đất liền với đảo Cát Hải.

Kỹ sư Nguyễn Anh Chi giải thích cặn kẽ cho chúng tôi, các cọc trụ ngoài khơi sẽ được thi w88 luxury link w88 trực tiếp bằng phương pháp vòng vây cọc ván thép. Vòng vây thép rộng vài trăm mét, chôn dần xuống đáy biển để tạo mặt bằng thi w88 luxury link w88, đưa đất đá lên. Máy móc, kỹ sư, w88 luxury link w88 nhân sẽ chui vào những ống thép nằm sâu đáy biển này để thi w88 luxury link w88, giám sát.

Trong điều kiện sóng gió, khí hậu biển, tất cả các tính toán đều phải chính xác tuyệt đối để bảo đảm chất lượng và an toàn trong suốt quá trình thi w88 luxury link w88.

Trước lúc rời w88 luxury link w88 trường, ngoái đầu ra hướng biển, chúng tôi thấy một con đường rộng hơn chục mét, dài gần nửa cây số, lọt thỏm giữa mênh mông trời nước đang dần hiện hình. Lẫn trong âm thanh ràn rạt của sóng biển là tiếng các loại máy thi w88 luxury link w88, tiếng máy bơm cát, máy hút nước đều đều giòn giã, thi thoảng là những tiếng gầm gào tăng lực của những chiếc máy xúc, máy lu lèn, càng khiến chúng tôi thấu hiểu thêm nỗi vất vả, cực nhọc của những người thợ cầu, thợ đường ngành GTVT, nhất là phải thi w88 luxury link w88 trong điều kiện hết sức khó khăn trên biển.

Hà Thanh - Huy Lộc