Phớt lờ hiệu lệnh, w88 -- link mới nhất Howo "tổ chức" vượt trạm cân Nghệ An

Howo quá tải “vọt” trạm cân như chỗ không người

w88 -- link mới nhất quá tải giăng hàng chạy tốc độ cao trên QL 1A để vượt trạm cân

Đêm 13, rạng sáng ngày 14/8, có mặt tại trạm cân số 15 (Diễn Châu, Nghệ An), PVBáo Giao thôngchứng kiến hàng đoàn w88 -- link mới nhất Howo rủ nhau vượt trạm cân.

22hh30’, ngay khi cơn mưa vừa ngớt, lực lượng liên ngành bắt đầu tản ra các vị trí tiếp tục kiểm soát tải trọng. 22h35’, từ phía Bắc trạm lấp loáng ánh đèn pha cùng tiếng gầm đặc trưng của w88 -- link mới nhất đoàn w88 -- link mới nhất tải Trung Quốc, CSGT liên tục thổi còi, giơ gậy, TTGT, CSTT nháy đèn pin làm tín hiệu hỗ trợ. Tuy nhiên, bất chấp tín hiệu củalực lượngchức năng, 2 chiếc Howo loại thùng “siêu khủng” chở đá tiếp tục đạp ga đánh lái vượt trạm. 2 phút sau, 1 w88 -- link mới nhất Howo khác vượt trạm với phương thức tương tự.

Đến 10h40’, Tổ liên ngành lại tiếp tục phát hiện 2 w88 -- link mới nhất Howo khác lao đến với tốc độ cao, lúc này bên cạnh việc ra tín hiệu dừng w88 -- link mới nhất, Tổ công tác đã bố trí 2 TTGT và 1 CSTT chuẩn bị w88 -- link mới nhất chuyên dụng, sẵn sàng đuổi theo nếu w88 -- link mới nhất cố tình vượt trạm. Cũng giống như 3 chiếc w88 -- link mới nhất trước đây, 2 chiếc w88 -- link mới nhất này tiếp tục rú ga vượt trạm, lập tức tổ liên ngành đuổi theo. 10 phút sau lực lượng liên ngành đã áp tải thành công 1 trong 2 w88 -- link mới nhất vừa vượt trạm mang BKS 37C 09765về trạm cân.

Trên bảng hiển thị kết quả cân, một trục của w88 -- link mới nhất đã có trọng tải lên đến 21,5 tấn

Kết quả cân tải trọng, w88 -- link mới nhất BKS 37C 09765 có tổng tải trọng tại thời điểm cân là 51,2 tấn, trừ trọng lượng bản thân w88 -- link mới nhất 15,09 tấn, trên w88 -- link mới nhất chở 36,11 tấn hàng, trong khi trọng lượng hàng hóa tối đa được phép chở theo sổ kiểm định chỉ là 9,8 tấn – vượt 267% tải trọng.

Lái w88 -- link mới nhất Hồ Đức Cường – Quỳnh Lưu, Nghệ An thừa nhận w88 -- link mới nhất đang chở quá tải. Lái w88 -- link mới nhất Cường cho biết hiện đang lái w88 -- link mới nhất thuê cho doanh nghiệp vận tải ở Quỳnh Lưu, chuyên cung cấp bột đá cho các trạm trộn bê tông nhựa trong khu vực. Thùng w88 -- link mới nhất cao như vậy là nguyên bản, do nhập từ năm 2012 nên chưa phải đối tượng bị buộc cắt thùng. Với thùng này, nếu chỉ chở bằng thùng thì có thể chở được tới 20 khốiđá.

Lần mô qua đây vẫn rứa

Khi được hỏi về việc tại sao không chấp hành hiệu lệnh của trạm cân, lái w88 -- link mới nhất Cường biện minh: họ vẫy (ra tín hiệu dừng w88 -- link mới nhất - PV) nhưng chắc gì đã phải w88 -- link mới nhất mình, thấy w88 -- link mới nhất chạy trước đi được thì mình đi, lần mô qua đây vẫn rứa”.

Đoàn w88 -- link mới nhất Howo quá tải tụ tập trước trạm cân, 3km chờ thời cơ vượt trạm

Ông Hà Tiến Sơn – Trạm phó Trạm KTTT số 15 cho biết: Thực tế hiện nay là cánh tài xế rất manh động, đặc biệt vào ban đêm, hầu như không mấy khi chịu dừng lại ngay khi có hiệu lệnh của lực lượng chức năng. Nhiều trường hợp, lái w88 -- link mới nhất chủ động tăng tốc vợt trạm từ xa, hoặc dàn hàng ngang, nối đuôi theo tốp 4 - 5 chiếc gây áp lực vượt trạm”.

Đi về phía bắc trạm cân chừng 3 km, PV phát hiện 2 tốp w88 -- link mới nhất tải Howo chừng 12 chiếc có thùng hàng siêu khủng, chất đầy đá đang tụ lại với nhau chuẩn bị vọt trạm. Theo ông Sơn, đây là một trong những thủ đoạn được cánh lái w88 -- link mới nhất Howo thường xuyên áp dụng. Hiện lực lượng liên ngành chỉ có một giải pháp là cử cán bộ truy đuổi, nhưng như vậy sẽ rất nguy hiểm vì ban đêm lái w88 -- link mới nhất thường bất chấp và dẫn đến tình trạng bắt được w88 -- link mới nhất này thì lọt w88 -- link mới nhất khác.

Lực lượng chức năng phải tản ra nhiều vị trí, chặn đầu, khóa đuôi chiếc w88 -- link mới nhất này mới chịu dừng lại

Trong gần 3 tiếng có mặt tại Trạm cân số 15, PV đã chứng kiến tới 4 lần những đoàn w88 -- link mới nhất Howo vượt trạm. 12h07: 3 w88 -- link mới nhất nối đuôi nhau rú ga với ý định vượt trạm, lực lượng liên ngành giăng "hàng rào sống” ra chặn ½ làn đường, thế nhưng sau khi đạp phanh để tránh đâm vào lực lượng chức năng, 2 trong số 3 w88 -- link mới nhất đánh lái nhấn ga chạy tiếp.

Duy chỉ có w88 -- link mới nhất BKS 37V-3584 bị liên ngành áp sát “khóa đầu” nên buộc lái w88 -- link mới nhất phải dừng lại. Trong quá trình xử lý w88 -- link mới nhất 37V-3584 một w88 -- link mới nhất Howo khác BKS 37C- 01430 cũng của Công ty Cổ phần sản xuất và dịch vụ thương mại Kim Tiến, chở đầy đá hộc trên thùng lại phóng nhanh vọt trạm. Sau 1 hồi truy đuổi, lực lượng chức năng đã chặn bắt được và yêu cầu cả 2 w88 -- link mới nhất vào bàn cân.

Tuy nhiên, quá trình kiểm tra tải trọng, các lái w88 -- link mới nhất đều tìm mọi biện pháp trì hoãn đưa w88 -- link mới nhất vào cân thậm chí bỏ lại phương tiện trong bãi đi ra ngoài ngồi uống nước. 3 trong số 6 w88 -- link mới nhất bị buộc đưa vào kiểm tra tải trọng, lái w88 -- link mới nhất cương quyết không đưa w88 -- link mới nhất vào bàn cân.

Đáng chú ý nhất là trường hợp w88 -- link mới nhất đầu kéo BKS 38C 01387, rơ moóc 38R 00128 của DN Hoành Sơn chở đầy xi măng bao trên thùng, có nhiều biểu hiện chứng tỏ w88 -- link mới nhất quá tải. Thế nhưng, khi được lực lượng liên ngành yêu cầu xuất trình giấy tờ, đưa w88 -- link mới nhất vào bàn cân lái w88 -- link mới nhất này đã “cố thủ” trên cabin, không xuất trình giấy tờ, không chấp hành hiệu lệnh của lực lượng chức năng. Gần 5 phút thuyết phục, lái w88 -- link mới nhất đột ngột đưa w88 -- link mới nhất tiến thẳng vào cuối bãi hạ tải rồi bỏ đi.

Tuấn Anh – Văn Thanh