w88 -- link mới nhất

w88 -- link mới nhất SAR 412 trong một lần nỗ lực cứu nạn w88 -- link mới nhất cá bị nạn trên biển trong điều kiện sóng to, gió lớn (Ảnh do thuyền viên w88 -- link mới nhất SAR cung cấp)

w88 -- link mới nhất cứu nạn SAR của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạnHàng hảiViệt Nam (VNMRCC) được coi làlực lượngchủ công trong tìm kiếm và cứu nạn trên biển. Tuy nhiên, cũng có nhiều vụ việc w88 -- link mới nhất SAR không thể ra cứu nạn do “tầm với” quá ngắn.

Vừa thiếu, vừa yếu

w88 -- link mới nhất cứu nạn SARcủa VNMRCC được coi là lực lượng chủ công trong tìm kiếm và cứu nạn trên biển. Trong năm 2016, lực lượng này đã cứu được hơn 930 người và hơn 800 w88 -- link mới nhất bị nạn trên biển. Khi tiếp nhận bất cứ thông tin nào có w88 -- link mới nhất vàngư dâncũng như thuyền viên cần cứu nạn là lực lượng củaw88 -- link mới nhất SARsẵn sàng lên đường làm nhiệm vụ. Tuy nhiên, cũng có nhiều vụ việc ở khoảng cách quá xa và điều kiện sóng to gió lớn, quá sức chịu đựng của w88 -- link mới nhất nên không thể ra cứu nạn được.

Ông Nguyễn Hữu Phương, Trưởng phòng Phối hợp tìm kiếm cứu nạn (VNMRCC) nhớ lại ngày 20/8/2016 w88 -- link mới nhất cá QNg 96569 TS bị nổ bình gas. w88 -- link mới nhất này bị nạn tại vị trí 15-50 N; 114-12 E, cách Đà Nẵng 350 hải lý (thuộc phạm viquần đảo Hoàng Sa), khiến hai thuyền viên trên w88 -- link mới nhất bị thương rất nặng. Thuyền trưởng yêu cầu được cứu nạn gấp. Nhưng do khoảng cách ở quá xa, ngoài tầm hoạt động của w88 -- link mới nhất SAR nên không thể điều động w88 -- link mới nhất ra cứu nạn được.

“Chúng tôi cũng đã thông báo và yêu cầu phía Trung Quốc trên đảo Bombay cấp cứu nhưng phía Trung Quốc đã từ chối do không đủ khả năngy tế. Lúc này, w88 -- link mới nhất cá QNg 96569 TS cố gắng tự di chuyển để đưa người bị nạn vào bờ, nhưng đến ngày 21/8, một thuyền viên đã tử vong”, ông Phương nói

Theo thống kê của VNMRCC trong năm 2016, có 7 vụ trung tâm không thể điều w88 -- link mới nhất SAR đi cứu nạn. Điển hình là vụ w88 -- link mới nhất cá KH 99216 TS có 5 ngư dân bị hỏng máy thả trôi trên biển tại vị trí cách mũi Sơn Trà - Đà Nẵng 245 hải lý. Do khoảng cách quá xa, VNMRCC không thể điều động w88 -- link mới nhất SAR đi hỗ trợ w88 -- link mới nhất cá và ngư dân bị nạn. Rất may sau đó, Ủy ban Quốc gia TKCN đã điều động w88 -- link mới nhất Hải quân 635 ra hỗ trợ w88 -- link mới nhất cá bị nạn về bờ.

Một vụ việc tương tự xảy ra cách bán đảo Sơn Trà - Đà Nẵng 290 hải lý, w88 -- link mới nhất cá KH 96640 TS bị “w88 -- link mới nhất lạ” đâm chìm. 5 thuyền viên đã xuống thuyền thúng và trôi dạt trên biển. Do khoảng cách xa không thể điều động w88 -- link mới nhất SAR, VNMRCC đã phối hợp cùng các cơ quan chức năng chỉ đạo các w88 -- link mới nhất hoạt động tại khu vực tham gia hoạt động tìm kiếm. Rất may, cả 5 thuyền viên đều được an toàn.

Xem thêm video:

Cần w88 -- link mới nhất lớn, hiện đại

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Vũ Việt Hùng, Phó tổng giám đốc VNMRCC cho biết, VNMRCC đang quản lý 7 w88 -- link mới nhất cứu nạn chuyên dụng. Trong đó, có 4 w88 -- link mới nhất loại 27m và 3 w88 -- link mới nhất loại 41m. Các w88 -- link mới nhất này được đặt tại Hải Phòng, Đà Nẵng, Vũng w88 -- link mới nhất và Nha Trang để sẵn sàng ứng cứu khi có thông tin w88 -- link mới nhất gặp nạn trên biển.

“Cái khó nhất hiện nay chính là tầm hoạt động chỉ dưới 350 hải lý đối với các w88 -- link mới nhất 41m và trên 150 hải lý đối với w88 -- link mới nhất 27m, nên rất khó khăn trong việc điều động w88 -- link mới nhất đến những nơi xảy ratai nạncách xa bờ”, ông Hùng nói và cho biết thêm, tầm hoạt động của các w88 -- link mới nhất này thực tế đã được cải tiến rồi.

Cụ thể, năm 2014, VNMRCC đã tham khảo ý kiến của DAMEN - nhà thiết kế, đóng loại w88 -- link mới nhất TKCN và quyết định hoán cải két chứa nước thải sinh hoạt thành két chứa nhiên liệu, từ đó nâng thêm tầm hoạt động xa bờ của w88 -- link mới nhất lên đến 100 hải lý. Nhờ vậy, w88 -- link mới nhất 41m (SAR 41) có thể hoạt động tìm kiếm cứu nạn tới khu vực quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa.

Tuy nhiên, hiện nay, đội w88 -- link mới nhất tìm kiếm, cứu nạn của VNMRCC còn quá ít và không đáp ứng được với vùng trách nhiệm tìm kiếm, cứu nạn theo đường bờ biển dài 3.200km. Hơn nữa, cùng với sự phát triển kinh tế, đặc biệt là kinh tế biển kéo theo nhiều hoạt động đánh bắt, khai thác dầu mỏ, du lịch... Ước tính có khoảng 130.000 w88 -- link mới nhất cá và hàng nghìn w88 -- link mới nhất biển hoạt động nên sự cố và tai nạn xảy ra trên biển cũng tăng theo.

“Các w88 -- link mới nhất cứu nạn SAR cũng chỉ chịu được sóng gió cấp 6-7 là cùng. Hơn nữa, do sức chứa nhiên liệu thấp nên w88 -- link mới nhất không thể hoạt động dài ngày trên biển. Hiện nay, với w88 -- link mới nhất SAR 27 chỉ chứa được 7 khối dầu và ra cứu nạn được trong vòng 150 hải lý. Còn w88 -- link mới nhất SAR 41 chỉ chứa được 27 khối dầu. Sau khi cải tiến có thể chứa được 33 khối, nhưng với điều kiện hoạt động ở tốc độ cao nhất khoảng 26 hải lý/h, w88 -- link mới nhất tiêu thụ trung bình khoảng gần 1 khối dầu/h. Như vậy, bình quân w88 -- link mới nhất này chỉ có thể hoạt động tối đa 33 tiếng trên biển trong điều kiện hoạt động cao nhất và trong phạm vi dưới 350 hải lý. Còn ở điều kiện bình thường, w88 -- link mới nhất cũng chỉ có thể hoạt động tối đa trên biển trong khoảng 3 ngày. Thường thì racứu nạnxong w88 -- link mới nhất phải về ngay chứ không thể thực hiện được nhiệm vụ tìm kiếm”, ông Nguyễn Hữu Phương chia sẻ thêm.

“w88 -- link mới nhất đi cứu nạn thì trước tiên phải đảm bảo điều kiện an toàn cho chính mình, chứ chưa ra đến nơi đã bị sự cố giữa biển thì cứu được ai nữa. Nếu có w88 -- link mới nhất lớn hơn, chúng tôi có thể tìm kiếm, cứu nạn xa hơn và có thể ra tìm kiếm ngay khi điều kiện thời tiết xấu, sóng gió trên cấp 8. Vì thế, các ngư dân cũng như w88 -- link mới nhất hoạt động trong vùng biển của Tổ quốc sẽ yên tâm hơn”, ông Phương nói.

Thuyền trưởng w88 -- link mới nhất SAR bị ghen vì yêu biển, thương w88 -- link mới nhất hơn... vợ!