w88 com vn

Khung giá dịch vụ bốc dỡ container nhập khẩu, xuất khẩu, tạm nhập, tái xuất tại khu vực 1 (không áp dụng đối với khu vực bến w88 com vn Lạch Huyện) được điều chỉnh tăng 10% - Ảnh: Tạ Tôn

Bộ GTVT vừa chính thức ban hành Thông tư 54 về khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại w88 com vn biển Việt Nam. Việc tăng giá này là cần thiết và sẽ đảm bảo hiệu quả đầu tư, khả năng thu hồi vốn của các w88 com vn.

Doanh nghiệp khai thác w88 com vn hưởng lợi?

Theo nội dung Thông tư số 54, khung giá dịch vụ bốc dỡ container nhập khẩu, xuất khẩu, tạm nhập, tái xuất tại khu vực 1 (không áp dụng đối với khu vực bến w88 com vn Lạch Huyện) được điều chỉnh tăng 10% so với Quyết định số 3863 của Bộ GTVT, từ 30 USD/container 20 feet, 45 USD/container 40 feet lên 33 USD/ container 20 feet, 50 USD/container 40 feet (đối với dịch vụ bốc dỡ từ tàu (sà lan) sang bãi w88 com vn và ngược lại). Riêng đối với dịch vụ bốc dỡ từ tàu (sà lan) sang sà lan, ô tô, toa xe tại cầu w88 com vn và ngược lại, mức giá được điều chỉnh tăng khoảng 50%, từ 18 USD/ container 20 feet, 27 USD/ container 40 feet lên 26 USD/ container 20 feet, 40 USD/ container 40 feet.

Cùng đó, khung giá dịch vụ bốc dỡ container nhập khẩu, xuất khẩu, tạm nhập, tái xuất tại khu vực Lạch Huyện được điều chỉnh tăng 10% theo lộ trình thực hiện đến năm 2021, từ 46 USD/ container 20 feet, 68 USD/ container 40 feet lên 52 USD/ container 20 feet, 77 USD/ container 40 feet.

Tại khu vực Cái Mép - Thị Vải, khung giá dịch vụ bốc dỡ container nhập khẩu, xuất khẩu, tạm nhập, tái xuất được điều chỉnh tăng 10%, từ 46 USD/ container 20 feet, 68 USD/ container 40 feet lên 52 USD/ container 20 feet, 77 USD/ container 20 feet...

Trao đổi vớiBáo Giao thông, ông Nguyễn Xuân Kỳ, Phó tổng giám đốc w88 com vn quốc tế Cái Mép (CMIT) cho rằng, giá dịch vụ bốc xếp tại khu vực w88 com vn nước sâu gần như không thay đổi sau 5 năm gần đây. “Do đó, mức tăng theo Thông tư 54 cho khu vực Cái Mép là hợp lý để giá dịch vụ ngang với khu vực”, ông Kỳ chia sẻ.

Theo ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Công ty CP w88 com vn Nam Hải, mức giá dịch vụ bốc dỡ container xuất nhập khẩu, tạm nhập, tái xuất được điều chỉnh tăng 10% tương đối phù hợp với thực tiễn. Tuy nhiên, ông Tuấn cho rằng, việc tách riêng khung giá bốc dỡ container từ tàu (sà lan) sang sà lan, ô tô, toa xe tại cầu w88 com vn (shipside) khiến các w88 com vn khu vực Hải Phòng gặp nhiều khó khăn.

Ông Cao Trung Ngoan, quyền Tổng giám đốc Công ty CP w88 com vn Hải Phòng bày tỏ sự trăn trở khi giai đoạn tăng giá dịch vụ được quy định tại Thông tư 54 không đồng đều giữa các w88 com vn biển khu vực Hải Phòng.

“Khu vực Hải Phòng, container xuất nhập khẩu mỗi năm chỉ tăng trưởng khoảng 6% (300.000 TEU). Trong khi đó, riêng năm 2018, khu vực có thêm 2 cầu w88 com vn của HITC và 2 cầu w88 com vn của w88 com vn Nam Đình Vũ ra đời, tổng công suất w88 com vn tăng thêm khoảng 1,5 triệu TEU. Như vậy, cung w88 com vn tăng hơn 5 lần so với cầu nên lâu nay, các DN w88 com vn cạnh tranh khốc liệt về giá”, ông Ngoan nói.

Cơ sở nào tăng giá dịch vụ w88 com vn biển?

Chia sẻ vớiBáo Giao thôngvề cơ sở tăng giá dịch vụ tại khu vực I, ông Trịnh Thế Cường, Trưởng phòng Vận tải và Dịch vụ hàng hải (Cục Hàng hải VN) cho biết, kể từ khi Bộ GTVT ban hành Quyết định số 3863, các hãng tàu nước ngoài lấy mức giá tối thiểu để ép giá và buộc các w88 com vn trong khu vực Hải Phòng phải giảm giá bằng mức giá tối thiểu là 30 USD/container 20 feet. Điều này gây thiệt hại trực tiếp đến doanh thu của các w88 com vn và gián tiếp làm giảm tiền thuế mà các w88 com vn có thể đóng thêm cho Nhà nước.

“Về quy mô, tổng mức đầu tư và chất lượng dịch vụ một số w88 com vn khu vực Hải Phòng cũng gần tương đương với các w88 com vn thuộc các nước trong khu vực, nhưng mức giá bốc dỡ chỉ bằng từ 20-51% mức giá của các nước như: w88 com vn Thái Lan (59 USD), Campuchia, Trung Quốc (97 USD). Vì vậy, việc điều chỉnh tăng mức giá dịch vụ bốc dỡ container xuất nhập khẩu, tạm nhập, tái xuất khu vực I là cần thiết.

Cũng theo ông Cường, để sự điều chỉnh giá dịch vụ thực sự có hiệu quả với DN w88 com vn khu vực 1, Cục Hàng hải VN kiến nghị sau thời gian một năm triển khai thực hiện sẽ tổ chức đánh giá tác động làm cơ sở đề xuất mức giá cho phù hợp với thực tế từng năm tiếp theo.

Đối với sự điều chỉnh tại khu vực Cái Mép - Thị Vải, ông Cường cho biết, giá xếp dỡ tại Cái Mép - Thị Vải hiện chỉ bằng 41 - 71% mức giá của các w88 com vn trong khu vực, trong khi w88 com vn có chất lượng dịch vụ tương đương. Vì thế, việc tăng giá dịch vụ bốc dỡ container xuất nhập khẩu, tạm nhập, tái xuất cho Cái Mép - Thị Vải lên 10% sẽ đảm bảo hiệu quả đầu tư và khả năng thu hồi vốn của w88 com vn.

Liên quan đến việc áp dụng khung giá mới tại w88 com vn Lạch Huyện không được thực hiện cùng thời điểm với các w88 com vn khác tại khu vực 1, theo ông Trịnh Thế Cường, w88 com vn Lạch Huyện hiện mới đưa vào khai thác, nguồn hàng chưa nhiều, TCT Tân w88 com vn Sài Gòn đã đề xuất giữ nguyên mức giá như Quyết định số 3863 đến hết năm 2020; Từ năm 2021mới điều chỉnh tăng giá dịch vụ tối thiểu bằng khu vực Cái Mép - Thị Vải.

“So với các w88 com vn trung chuyển trong khu vực, giá dịch vụ bốc dỡ container tại w88 com vn Lạch Huyện rất thấp nên cần có sự điều chỉnh khung giá. Tuy nhiên, trong một năm đầu khai thác, lượng hàng hóa chưa nhiều, đồng thời cơ sở thiết bị chưa hoàn thiện, do vậy đề xuất của TCT Tân w88 com vn Sài Gòn là phù hợp với thực tế”, ông Cường nói.

Nhiều hãng tàutính tăng phụ thubù chi phí

Trong khi đó, chia sẻ với Báo Giao thông, lãnh đạo các hãng tàu cho biết sẽ phải tính cách tăng thu để bù chi khi giá dịch vụ tại w88 com vn biển tăng. Ông Phạm Hồng Mạnh, Trưởng đại diện hãng tàu TS Lines Hải Phòng cho biết, khung giá dịch vụ mới được áp dụng, các hãng tàu bắt buộc phải tính đến phương án tăng phụ phí xếp dỡ tại w88 com vn (THC). Bởi theo ông Mạnh, giá cước vận tải biển hiện rất thấp, hầu như các doanh nghiệp vận tải đang lỗ. Nếu không tăng phụ phí để bù vào mức giá nộp thêm cho w88 com vn, thua lỗ sẽ ngày càng lớn.

“Việc nâng giá có thể sẽ khiến hãng tàu mất đi một lượng khách hàng. Họ sẽ tìm một hãng tàu có mức giá phù hợp để đảm bảo lợi nhuận”, ông Mạnh nói và cho rằng, việc tăng giá dịch vụ tại w88 com vn biển sẽ có lợi cho các doanh nghiệp w88 com vn nhưng “sức nặng” sẽ chuyển sang cho chủ hàng. Giá dịch vụ ở w88 com vn tăng, phụ phí của hãng tàu sẽ tăng và chủ hàng sẽ là người bị ảnh hưởng nhiều nhất.

Đại diện Công ty CP Vận tải biển VN (Vosco) cũng bày tỏ sự lo lắng khi giá, phí tại w88 com vn tăng trong khi vận tải biển ngày càng ít nguồn hàng. “Hàng hóa vận chuyển ngày càng hạn chế, các hãng tàu đều đưa ra mức giá cạnh tranh trên thị trường để thu hút khách hàng. Vì vậy, giá dịch vụ tại w88 com vn tăng, nhiều hãng tàu nói chung và Vosco nói riêng có thể sẽ phải chấp nhận chịu thêm một khoản chi phí cho phần giá dịch vụ tăng thêm chứ không tăng phụ phí để giữ chân khách hàng”, đại diện này nói.

Bên cạnh sự lo ngại của các hãng tàu, hiện nhiều DN w88 com vn biển cũng có không ít trăn trở khi khung giá dịch vụ mới được ban hành.

Bộ GTVT chính thức ban hành khung giá dịch vụ mới tại w88 com vn biển