Hiện còn quá sớm để đi đến bất kỳ kết luận nào liên quan tới sự cố xảy ra với chuyến w88 luxury link w88 ET 302 của hãng hàng không Ethiopian Airlines ngày 10/3. Nhưng, những điểm tương đồng giữa cácvụ tai nạngần đây đã tập trung vào mẫu máy w88 luxury link w88 phản lực phổ biếnw88 luxury link w88 737 MAX 8hiện đang được hơn 40 hãng hàng không trên khắpthế giới, bao gồm Southwest Airlines, American Airlines và United Airlines.
Vào ngày 29/10/2018, chuyến w88 luxury link w88 610 của Lion Air đã rơi xuốngbiển Java, ngoài khơi Indonesia, làmthiệt mạng toàn bộ189 người trên máy w88 luxury link w88. Các nhà điều tra đã đưa ra một báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn đó, nhưng báo cáo cuối cùng vẫn đang chờ xử lý.
Tiếp đó, ngày 10/3/2019, chuyến w88 luxury link w88 ET 302 của hãng hàng không Ethiopian Airlines đã bị rơi chỉ 6 phút sau khi cất cánh từ sân w88 luxury link w88 quốc tế Bole ở Addis Ababa, thủ đô của Ethiopia. Toàn bộ 157 hành khách và phi hành đoàn trên máy w88 luxury link w88 bị thiệt mạng.
Cả hai máy bay đều là w88 luxury link w88 737 MAX 8
737 MAX là phiên bản mới nhất của w88 luxury link w88 737, bao gồm 4 loại máy bay khác nhau: MAX 7, MAX 8, MAX 9 và MAX 10, theo thứ tự về kích thước.
Hơn 320 trong số 350 máy bay w88 luxury link w88 MAXđã được chuyển giaođến ngày 31/1/2019 là thuộc loại w88 luxury link w88 8; phần còn lại là w88 luxury link w88 9.
w88 luxury link w88 7 và 10đềuchưa được đưa vàokhai thác thương mại. Cả hai vụ tai nạn máy bay w88 luxury link w88 737 MAX đều liên quan đến dòng máy bay MAX 8.
Tính đến ngày 31/1, w88 luxury link w88 đã có hơn 5.000 đơn đặt hàng cho máy bay 737 MAX. Bây giờ, 2 trong số 350 được bàn giao đã bị rơi, khiến các lo ngại về tính an toàn của máy bay này đang ngày càng tăng cao, nhất là khi nhiều nước đã cấm loại máy bay này.
Đứng đầu danh sách các hãng hàng không khai thác w88 luxury link w88 737 MAX là Southwest Airlines với 34 chiếc và American Airlines với 22 chiếc.
Cả hai sự cố xảy ra ngay sau khi cất cánh
Chuyến w88 luxury link w88 610 của Lion Air đã bị rơi chỉ 13 phút sau khi cất cánh trong khi chuyến w88 luxury link w88 ET 302 của hãng hàng không Ethiopian Airlines biến mất khỏi radar chỉ 6 phút sau khi cất cánh.
Đáng chú ý,cất cánh và hạ cánh làgiai đoạnnguy hiểm nhất của bất kỳ chuyến w88 luxury link w88 nào và làthời điểmxảy ra phần lớn các vụ tai nạn.
Phi công gặp sự cố kiểm soát chuyến w88 luxury link w88
Trong khi chờ báo cáo cuối cùng từ vụ tai nạn Lion Air, các kết luận sơ bộ từ phân tích hộp đen chiếc máy w88 luxury link w88 gặp nạn cho thấy có một trục trặc trong cảm biến góc tấn của máy w88 luxury link w88.
Vấn đề này đã khiến hệ thống Tăng cường Tính năng Điều khiển w88 luxury link w88 tiên tiến (MCAS) nhầm việc leo lên bình thường là nguy hiểm và buộc máy w88 luxury link w88 phải hạ mũi xuống 26 lần.
Còn trong vụ tai nạn ở Ethiopia, Giám đốc điều hành (CEO) của hãng hàng không Ethiopian Airlines, ông Tewolde GebreMariam nói với CNN ngày 12/3: "Một cuộc trò chuyện được ghi lại với kiểm soát không lưu chi tiết những khoảnh khắc cuối cùng của chuyến w88 luxury link w88".
Cụ thể, CEO Gebremariam nói rằng: “Anh ấy (phi công chuyến w88 luxury link w88 ET 302) gặp khó khăn với việc điều khiển máy w88 luxury link w88, vì vậy anh ấy đã yêu cầu quay trở lại sân w88 luxury link w88”.
Điều đó có thể có nghĩa là thiết bị của máy w88 luxury link w88 đã không đáp ứng với những nỗ lực của phi công để kiểm soát máy w88 luxury link w88.
Thời tiết không phải là yếu tố ảnh hưởng
Trong cả hai vụ tai nạn của Lion Air và Ethiopian Airlines, thời tiết dường như không phải là yếu tố gây ảnh hưởng tới các chuyến w88 luxury link w88 này.
Các nhà khí tượng học Indonesia đã báo cáo thời tiết gió nhẹ và tầm nhìn tốt trong khu vực khi máy w88 luxury link w88 Lion Air bịrơi. Điều tương tự cũng xảy ra trong vụ tai nạn của hãng hàng không Ethiopian Airlines.
Báo cáo khí tượng (METAR) của sân w88 luxury link w88 Addis Ababa cho thấy, sáng ngày 10/3, thời tiết tốt với những cơn gió nhẹ, tầm nhìn tốt và những đám mây rải rác.
Nhiều quốc gia “cấm cửa” w88 luxury link w88 737 MAX
Ngày 13/3, Việt Nam là quốc gia mới nhất tham gia cùng các nước trên toàn thế giới cấm toàn bộ dòng tàu bay w88 luxury link w88 737 MAX hoạt động trong không phận.
Cơ quan an toàn hàng không châu Âu (EASA) ngày 12/3 đã công bố lệnh cấm không phận trên toàn EU đối với máy bay w88 luxury link w88 7373 MAX nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách.
Động thái này của EU được đưa ra chỉ vài tiếng sau khi Anh thông báo cấm các máy bay w88 luxury link w88 737 MAX vào không phận nước này bắt đầu từ 13h ngày 12/3 (theo giờ London).
Cũng trong ngày 12/3, Austria, Australia, Pháp, Đức, Ireland, Singapore, Malaysia, Na Uy, Bỉ, Oman, Indonesia, Ba Lan và Hà Lan tuyên bố họ sẽ đình chỉ tất cả các chuyến bay liên quan đến máy bay w88 luxury link w88 737 MAX, tham gia cùng một số quốc gia như Trung Quốc, Indonesia và hãng hàng không khác cấm dòng máy bay này trước đó.
Ít nhất 27 hãng hàng không trên thế giới hiện đã hạ cánh w88 luxury link w88 737 Max 8, bao gồm: Hãng Ethiopian Airlines (Ethiopia), các hãng hàng không China Airlines, China Eastern và China Southern (Trung Quốc), hãng hàng không Cayman Airways (Anh), Comair Airways (Nam Phi), Eastar Jet (Hàn Quốc), Norwegian Airlines (Na Uy), Aeromexico (Mexico).
Theo New York Times, khoảng hai phần ba trong số các máy bay w88 luxury link w88 737 Max 8 trên thế giới đã bị các hãng hàng không và cơ quan quản lý hàng không đình chỉ sau khi mẫu máy bay này bị rơi 2 lần chỉ trong 5 tháng.
Một phân tích dựa trên dữ liệu từ Flightradar24 cho thấy, ước tính khoảng 6.000 trong số 8.600 chuyến w88 luxury link w88 sử dụng dòng máy w88 luxury link w88 này trong một tuần qua đã bị ảnh hưởng.
w88 luxury link w88 mất nhiều tỷ USD chỉ trong 2 ngày
Cổ phiếu w88 luxury link w88 tiếp tục lao dốc sau làn sóng "cấm cửa" từ nhiều quốc gia. Giá cổ phiếu w88 luxury link w88 đã giảm 6,15% trongcácphiêngiao dịch ngày12/3, đóng cửa ở mức 375,41 USD/cổ phiếu. Tính đến hiện tại, cổ phiếu của nhà sản xuất máy w88 luxury link w88 Mỹ đã sụt giảm 11,15% chỉ trong vòng 2 ngày.
Cũng trong ngày 12/3, w88 luxury link w88 xác nhận rằng họ đang lên kế hoạch thay đổi phần mềm kiểm soát chuyến bay cho hệ thống tăng cường đặc tính cơ động (MCAS) của w88 luxury link w88 737 MAX và cho biết những thay đổi này được “thiết kế để làm cho một máy bay đã an toàn nay sẽ còn an toàn hơn”.
Hiện có 74 máy bay trong diện được cải tiến thiết kế trong các phi đội w88 luxury link w88 737 MAX trên toàn nước Mỹ và 374 chiếc như vậy đang được sử dụng trên toàn thế giới.
Chỉ riêng việc này, cùng với các lo ngại về an toàn theo sau 2 vụ tai nạn liên tiếp nêu trên, danh tiếng và uy tín của dòng máy bay tân tiến 737 MAX cũng như của hãng w88 luxury link w88 đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng, bất chấp việc các nhà chức trách vẫn chưa xác định được chính xác nguyên nhân của vụ tai nạn ở Ethiopia.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận