Hãng thông tấn Yonhap dẫn lời Hải quân Hàn Quốc cho hay, chiếc máy w88 mobile cất cánh lúc 13h43 ngày 29/5 để thực hiện huấn luyện w88 mobile định kỳ từ một căn cứ gần đó và gặp nạn lúc 13h49, khoảng 6 phút sau khi rời đường băng.
Thời điểm liên lạc cuối cùng với đài kiểm soát diễn ra vào 13h48 nhưng không có tín hiệu tình huống khẩn cấp.

Hiện trường vụ rơi máy w88 mobile tuần tra P-3CK của Hải quân Hàn Quốc (Ảnh: Yonhap).
Chiếc P-3CK thuộc biên chế của căn cứ Jeju, song do mật độ w88 mobile dân sự quá cao tại đây, máy w88 mobile đã được điều đến Pohang để thực hiện công tác huấn luyện.
Tai nạn xảy ra khi máy w88 mobile đang thực hiện vòng lượn phải sau lượt huấn luyện đầu tiên. Hải quân Hàn Quốc khẳng định thời tiết tại Pohang lúc đó thuận lợi và máy w88 mobile đang w88 mobile đúng lộ trình dự kiến.
Hải quân cũng công bố đoạn video dài 86 giây cho thấy máy w88 mobile đang w88 mobile ổn định theo đường vòng thì bất ngờ chúi mũi lao xuống khu vực gần khu dân cư chỉ trong vài giây.
Trả lời câu hỏi về việc liệu phi công có tìm cách điều hướng chiếc máy w88 mobile tránh xa khu dân cư hay không, một quan chức Hải quân cho biết nhiều khả năng họ đã nỗ lực hết sức để giảm thiểu thiệt hại dân sự. Được biết, 2 phi công điều khiển máy w88 mobile có tổng số giờ w88 mobile lần lượt là 1.700 và 900 giờ.
Hiện cơ quan chức năng đang phân tích dữ liệu hành trình w88 mobile, thiết bị ghi âm buồng lái và mảnh vỡ để xác định nguyên nhân. Sau quá trình điều tra tại hiện trường, xác máy w88 mobile sẽ được chuyển về Bộ Tư lệnh Không quân - Hải quân Hàn Quốc để phục vụ điều tra phối hợp cùng các chuyên gia dân sự.
Hải quân Hàn Quốc không loại trừ nguyên nhân vụ máy w88 mobile tuần tra P-3CK là do va chạm với chim, nhiễu loạn không khí hoặc thay đổi thời tiết đột ngột.
Sau vụ tai nạn trên, toàn bộ máy w88 mobile tuần tra P-3 trong biên chế quân đội Hàn Quốc đã bị đình w88 mobile để phục vụ kiểm tra an toàn đặc biệt.
Chiếc P-3CK gặp nạn được triển khai hoạt động từ năm 2010 và dự kiến loại biên vào năm 2030. Dù khung thân được sản xuất từ năm 1966 bởi tập đoàn Lockheed Martin, toàn bộ hệ thống bên trong đã được hiện đại hóa và trải qua nhiều đợt kiểm tra an toàn nghiêm ngặt.
Hàn Quốc hiện vận hành 16 chiếc máy w88 mobile P-3 được mệnh danh là "sát thủ tàu ngầm", trong đó có 8 chiếc P-3C được đưa vào sử dụng từ năm 1995. 8 chiếc còn lại là phiên bản P-3CK nâng cấp bởi Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc (KAI).
Bình luận (0)
Gửi bình luận