link vao w88

Thời sự Xây dựng Giao thông Kinh tế Pháp luật w88 link vao w88 Văn hóa - Giải trí Thể thao Công nghệ Thế giới Đi ++ Video Multimedia
w88 com Đường sắt

Vỡ òa cảm xúc thời khắc thông hầm đường sắt Đèo Cả

Vỡ òa cảm xúc thời khắc thông hầm đường sắt Đèo Cả

21/04/2024, 21:02

Tối 21/4, tàu hàng mang số hiệu HH84 lưu thông qua hầm Bãi Gió an toàn, chính thức nối lại tuyến đường sắt Bắc - link vao w88 sau 9 ngày gián đoạn vì sạt lở.

Vỡ òa niềm vui đón tàu ra Bắc vào link vao w88

Trực tiếp có mặt tại cửa phía bắc link vao w88 Bãi Gió (Km 1231+100, đoạn qua địa phận xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa), Cục trưởng Cục Đường sắt VN Trần Thiện Cảnh, lãnh đạo các đơn vị chức năng dõi theo từng mét chạy của tàu hàng HH84, từ hướng ga Đại Lãnh chầm chậm vào link vao w88 Bãi Gió về phía ga Hảo Sơn (Phú Yên).

18h15 tối 21/4, niềm vui vỡ òa khu vực link vao w88 Bãi Gió khi chuyến tàu hàng lưu thông êm thuận, an toàn.

Chuyến tàu có đầu máy kéo số 940, kéo 18 toa tổng trọng là 850 tấn trở thành chuyến tàu đầu tiên đánh dấu việc lưu thông trở lại qua link vao w88 Bãi Gió, nối nhịp đường sắt Bắc - Nam sau 9 ngày bị sạt lở, tắc link vao w88 qua khu vực Đèo Cả.

Vỡ òa cảm xúc thời khắc thông link vao w88 đường sắt Đèo Cả- Ảnh 1.

Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trên chuyến tàu đầu tiên qua link vao w88 Bãi Gió sau sự cố sạt lở.

Ngay từ chiều cùng ngày, tín hiệu lạc quan thông sớm link vao w88 Bãi Gió đã được các đơn vị chức năng thể hiện trên công trường thi công sạt lở, gia cố vỏ link vao w88.

Theo ghi nhận của PV, từ 15h, bên trong link vao w88 Bãi Gió, hàng chục kỹ sư và công nhân đang hàn nối những mối hàn cuối cùng, bổ sung vào khung trợ lực mái link vao w88.

Hơn 1 giờ sau, tất cả cơ bản hoàn thiện, đường link vao w88 chỉ còn một số vật tư dôi dư được vận chuyển ra ngoài để giải phóng toàn bộ đường sắt.

Lúc này, các link vao w88 nhân thuộc link vao w88 ty CP Đường sắt Phú Khánh kiểm tra vệ sinh mặt ray để tàu lưu thông an toàn.

Đúng 17h30, chuyến tàu thử tải an toàn, mọi hồi hộp, hi vọng đều đổ dồn về con tàu hàng HH84 sắp lăn bánh.

Trao đổi với PV, ông Trần Thiện Cảnh cho hay, đây là kết quả của sự quyết liệt trong chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT, sự quyết tâm cao độ trong thi link vao w88.

Các đơn vị chức năng tiếp tục các bước kiểm tra, đánh giá để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động đường sắt.

"Trước khi chuyển giao chính thức, ngành Đường sắt sẽ tiến hành chạy thử nghiệm tàu với các cấp tốc độ khác nhau, mỗi lần từ 5-15km/h.

Đường link vao w88 đã thông, nhưng đường bộ vẫn cấm ô tô do đang kiểm tra mức độ an toàn khi ô tô đi trên miệng link vao w88. Dự kiến, đường đèo QL1 sẽ được mở lại vào ngày 22/4", ông Cảnh cho biết thêm.

Vỡ òa cảm xúc thời khắc thông link vao w88 đường sắt Đèo Cả- Ảnh 2.

Lãnh đạo Cục Đường sắt VN cùng các đơn vị chức năng dõi theo tàu hàng HH84 qua link vao w88 Bãi Gió.

Vỡ òa cảm xúc thời khắc thông link vao w88 đường sắt Đèo Cả- Ảnh 3.

Hành khách trên tàu khách đang chờ nối lại lịch trình sau khi tàu hàng HH84 lưu thông an toàn.

Ông Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh xúc động chia sẻ: "Cảm ơn sự quan tâm đồng hành của lãnh đạo các cấp, ngành, địa phương, sự chia sẻ của hành khách trong những ngày vất vả đã qua".

Nỗ lực thông link vao w88 vượt tiến độ

Người ướt đẫm mồ hồi, ông Nguyễn Văn Định, link vao w88 ty CP Đường sắt Phú Khánh như nói không nên lời.

"9 ngày qua, anh em chúng tôi không có giấc ngủ trọn, ăn uống tranh thủ, làm việc trong môi trường nóng nực, khói bụi.

Nhìn chuyến tàu qua link vao w88 mà niềm vui như vỡ òa, qua 30 năm công tác trong ngành Đường sắt, chứng kiến link vao w88 thông trở lại, tàu lăn bánh mà vui khôn tả", ông Định nghẹn ngào.

Vỡ òa cảm xúc thời khắc thông link vao w88 đường sắt Đèo Cả- Ảnh 4.

Từ chiều 21/4, những công đoạn cuối cùng khắc phục sạt lở, kiên cố hóa vỏ link vao w88 đã cơ bản hoàn thiện.

Trong khi đó, lãnh đạo Ban QLDA 85 cho hay, các đơn vị nỗ lực thi công vượt tiến độ thông link vao w88 so với chỉ đạo ban đầu (ngày 22/4).

Rất nhiều khó khăn áp lực do địa chất phức tạp, điều kiện thi link vao w88 hạn chế nhưng Bộ GTVT, các đơn vị triển khai kịp thời điều chỉnh, tổ chức phương án kỹ thuật hợp lý, hiệu quả.

Trong đó tăng cường mũi thi công, nhân lực, thiết bị chuyên dụng, triển khai giải pháp kiên cố hóa địa hình, địa chất, vỏ link vao w88...

Các các mũi thi công đã thực hiện được 39 mũi khoan, trong đó có 2 mũi khoan từ sườn núi xuống và 37 mũi khoan bên trong link vao w88 để bơm bê tông áp lực cao, tạo sự kết dính ổn định để neo tạo ô. Các mũi thi công đúng kế hoạch đặt ra, đáp ứng tiến độ.

Trên link vao w88 trường những ngày qua, 3 mũi thi link vao w88 chính được "dàn trận" ởphía nam link vao w88 Bãi Gió (do Công ty CP Sông Đà 10 đảm nhiệm) có nhiệm vụ khoan tạo neo, phun bê tông.

Phía bắc link vao w88 (Công ty CP Xây dựng công trình 3 đảm nhiệm) có nhiệm vụ gia công và dựng các khung chống trợ lực cho kết cấu vỏ link vao w88; Thi công khoan từ trên đỉnh núi xuống vị trí sụt.Để từ đường khoan này, đơn vị thi link vao w88 sẽ bơm bê tông thẳng vào vị trí bị sụt lở.

Trước đó, lúc 12h45 ngày 12/4, link vao w88 đường sắt qua Đèo Cả (Km 1231+100, đoạn qua địa phận xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa) trên đường sắt Bắc - Nam bị sạt lở khiến hàng trăm mét khối đất đá lấp kín cửa link vao w88.

Sự cố khiến đường sắt Bắc - link vao w88 qua Đèo Cả bị chia cắt hoàn toàn trước khi được thông trở lại vào tối 21/4.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60giây nữa.