link vao w88 bong88

Chính quyền cấp xã nhiều nơi vẫn xem nhẹ công tác bảo đảm an toàn đò ngang (Ảnh minh họa)

Những nỗ lực của CụcĐường thủynội địa (ĐTNĐ) Việt Nam những năm gần đây đã giúp hoạt động vận tải khách ngang sông có nhiều chuyển biến tích cực, tuy nhiên thực trạng buông lỏng quản lý của chính quyền cấp cơ sở khiến nhiều link vao w88 bong88 vẫn tiềm ẩn nguy cơ rủi ro cho khách qua đò.

Lập hồ sơ, “canh” link vao w88 bong88 trọng điểm

Thực tế cùng Đội Thanh tra - an toàn số 2 (trực thuộc Chi cục ĐTNĐ phía Bắc) kiểm tra link vao w88 bong88 khách ngang sông (đò ngang) trên sông Hồng mới đây, PV Báo Giao thông chứng kiến cảnh link vao w88 bong88 đò Phù Sa (xã Đại Tập, Khoái Châu, Hưng Yên) dù đã bị đình chỉ hoạt động nhưng chiếc phà của link vao w88 bong88 này vẫn chở ô tô, xe máy qua sông. Chủ link vao w88 bong88 bị lập biên bản vi phạm và xử phạt 7,5 triệu đồng.

Ông Trần Văn Khiết, Đội trưởng Đội Thanh tra - an toàn số 2 cho biết, phương tiện, người lái, giấy phép kinh doanh của link vao w88 bong88 đủ điều kiện để hoạt động, nhưng hạ tầng link vao w88 bong88 không đảm bảo nên đã bị Sở GTVT Hưng Yên đình chỉ hoạt động từ ngày 25/8. Ông Phạm Đăng Mạnh, chủ link vao w88 bong88 đò than thở: Gia đình nhận thầu khai thác link vao w88 bong88 đò từ ngày 1/1/2017 và đã phải trả hơn 4 tỷ đồng cho chính quyền xã để được khai thác trong 5 năm. Có điều, cũng đúng ngày được khai thác link vao w88 bong88 đò thì giấy phép link vao w88 bong88... hết hạn hoạt động.

“Sở GTVT địa phương yêu cầu phải cải tạo, nâng cấp, nhưng nếu gia đình phải bỏ thêm 1-2 tỷ đồng chắc... sạt nghiệp”, ông Mạnh nói.

Về phía chính quyền xã, ông Dương Văn Suất, Chủ tịch UBND xã Đại Tập cho biết, trong hợp đồng với người nhận thầu đã quy định trách nhiệm thuộc về chủ link vao w88 bong88, nên xã cũng chỉ đồng ý chủ trương nâng cấp link vao w88 bong88, còn chưa có hướng dùng ngân sách xã để nâng cấp link vao w88 bong88 hay cho người nhận thầu tự bỏ tiền nâng cấp rồi bù lại bằng kéo dài thời gian khai thác link vao w88 bong88 đò.

Ông Trần Văn Khiết cho biết, dù thấu hiểu hoàn cảnh của link vao w88 bong88 đò, nhưng vẫn phải xử phạt, yêu cầu link vao w88 bong88 dừng hoạt động. “Lực lượng thanh tra không thể canh 24/24h tại link vao w88 bong88, khi không cólực lượngchức năng, phương tiện của link vao w88 bong88 sẽ vẫn chở khách. Nếu ngành chức năng, chính quyền địa phương không sớm tháo gỡ, tồn tại của link vao w88 bong88 đò trên sẽ kéo dài không biết đến bao giờ và ảnh hưởng đến sự an toàn của hành khách”, ông Khiết nói.

Theo Đội Thanh tra - an toàn số 2, những trường hợp link vao w88 bong88 đò bị đình chỉ nhưng vẫn hoạt động như trường hợp link vao w88 bong88 Phù Sa không phải cá biệt. Mới đây, hai link vao w88 bong88 khác trên sông Hồng qua huyện Đan Phượng, Hà Nội cũng đã bị lực lượng chức năng địa phương ra quyết định đình chỉ hoạt động, nhưng vẫn hoạt động.

Nhiều xã đấu thầu “khoán trắng” cho chủ đò

Chi cục ĐTNĐ phía Bắc cho biết, trên các tuyến đường thủy quốc gia phía Bắc hiện có 526 link vao w88 bong88 khách ngang sông, trong đó có 445 link vao w88 bong88 đã được cấp phép hoạt động (chiếm 85%), 81 link vao w88 bong88 chưa được cấp phép và hết hạn hoạt động (chiếm 15%). Phần lớn hạ tầng các link vao w88 bong88 dựa vào điều kiện tự nhiên của sông, kênh, ít được quan tâm đầu tư xây dựng nhất đường, cầu dẫn lên xuống, hệ thống neo, chống va và link vao w88 bong88 cập tàu.

Trong khi đó, chính quyền cấp xã ở nhiều địa phương “quên” vai trò, trách nhiệm của mình. Thậm chí, có chính quyền xã sau khi tổ chức đấu thầu khai thác link vao w88 bong88 đò đã phó mặc việc bảo đảm an toàn trong quá trình khai thác cho người trúng thầu, lực lượng có chức năng kiểm tra, xử lý vi phạm.

“Nhiều chính quyền cấp xã cho đấu thầu khai thác link vao w88 bong88, mang tính chất khoán trắng cho chủ link vao w88 bong88, chủ đò. Trong khi đó, các chủ link vao w88 bong88, chủ đò thường lấy mục tiêu thu lợi là chính. Mặt khác, do thời gian trúng thầu khai thác link vao w88 bong88 thường ngắn, phổ biến khoảng 1 năm, nên việc đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng, link vao w88 bong88 bãi, phương tiện và việc bảo đảm người điều khiển phương tiện có chứng chỉ chuyên môn không được chú trọng”, ông Vũ Trọng Sơn, Trưởng phòng Pháp chế, Chi cục ĐTNĐ phía Bắc nêu lên thực trạng.

Cũng theo ông Sơn, Khoản 6, Điều 69 củaLuật Giao thôngĐTNĐ quy định trách nhiệm quản lý link vao w88 bong88 khách ngang sông thuộc về chính quyền địa phương các cấp. Tuy nhiên, thực tế phổ biến là công tác quản lý hoạt động khai thác link vao w88 bong88 khách ngang sông của chính quyền ở các địa phương chưa được quan tâm đúng mức. “Các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương chưa xử lý kiên quyết, kịp thời các vi phạm, nhất là cưỡng chế thi hành đối với những trường hợp bị đình chỉ hoạt động”, ông Sơn cho biết thêm.

Phát miễn phí gần 300 phao cứu sinh cho đò ngang